郑报全媒体记者 徐刚领

暮春时节，草长莺飞。

地处郑州经开区的上海汽车集团股份有限公司乘用车郑州分公司整车一厂总装车间，人头攒动，600余名工人正在紧张有序地忙碌着。一辆辆荣威、名爵，缓缓驶下生产线。这些车辆不仅要满足国内的需要，还将出口到英国、澳大利亚等20余个国家。

上汽乘用车郑州工厂，曾经创造50个月累计产销量100万台、产值近700亿元的“河南速度、郑州速度、上汽速度”。而今，该公司牢牢抓紧我省“换道领跑战略”的大好机遇，为郑州打造200万台整车产能及河南省打造5000亿级的汽车产业集群贡献属于上汽的力量。

平均51秒可下线一辆汽车

4月11日下午，上海汽车集团股份有限公司乘用车郑州分公司整车一厂的总装车间。记者注意到，从生产线下线的名爵ZSEV，颜色为约克白，方向盘位于车辆右侧，也就是右舵车。原来，这批新能源车将被出口至英国。

总装车间生产经理刘建奎告诉记者，整车一厂目前规划产能30万台，2021年产量达到28.8万台，完成了年度目标，同时产量也占到河南省乘用车产量的半壁江山。“我们现在是两班倒，每个班每天生产11个小时，可以生产乘用车682台。一天可以生产1364台。按平均速度来说，51秒就可以下线一台车。”

上海汽车集团股份有限公司乘用车郑州分公司成立于2017年，是上汽乘用车全球五大生产基地之一，包括汽车项目、发动机项目、数据中心项目、零部件园区项目。

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