本报讯（记者 李娜）到2025年，现代物流强省建设取得突破性进展，全省社会物流总额突破22万亿元，物流行业收入规模突破1万亿元……省委、省政府近日印发《关于加快现代物流强省建设的若干意见》，我省将采取系列措施，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。

构建物流网络新体系

我省将继续构建“连通境内外、辐射东中西”的综合立体物流通道，加快空中、陆上、海上物流通道建设，打造辐射全球的航空货运、中欧班列、铁海和河海联运通道网络。力争铁路营业、高速公路通车、内河航道里程分别达到7600公里、10000公里和2000公里。

建设物流枢纽体系。围绕郑州国家中心城市和郑州航空港经济综合实验区建设，打造以空港型、陆港型国家物流枢纽为引领，以生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽为支撑的现代国际物流中心；加快洛阳、安阳、商丘、南阳、信阳等国家物流枢纽建设，力争10个物流枢纽全部纳入国家建设名单。基本建成30个区域物流枢纽主要承载设施，打造全省物流骨干设施网络。

健全多式联运服务体系，力争建成20个多式联运型物流园区，开通35条多式联运示范线路。

优化物流园区承载体系，统筹开展示范物流园区申建培育，力争新增4个国家级和15个省级示范物流园区。

培育专业物流新优势

无论是航空物流还是冷链物流，无论是电商快递物流还是国际物流，我省均擘画了蓝图——

航空物流方面，将不断完善郑州新郑国际机场货运设施布局，建成投用机场北货运区、适时启动建设南货运区。深化郑卢“双枢纽”战略合作，加密国际航线航班，打造全球航空枢纽联运协作伙伴网络。积极引进航空物流集成商，大力发展本土主基地货运航空公司。力争郑州新郑国际机场货邮吞吐量突破100万吨，新增货运航线30条左右。

冷链物流方面，提质升级速冻食品、肉类、低温乳制品等特色优势冷链物流，完善自动化立体冷库、低温初加工、生产预冷等设施。力争全省冷库库容达到2000万立方米，新增3个国家级和10个省级骨干冷链物流基地、10个左右国家农产品产地仓储冷链设施建设试点县。 （下转二版）