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本报讯(记者 张倩 通讯员 赵亚龙 文/图)11月28日,随着重达133吨的40米T梁精准入位,由中铁七局郑州公司施工的G310巩义境改建工程(焦桐高速至回郭镇段)项目青龙山特大桥30孔、累计420片的T梁架设任务圆满完成,标志着青龙山特大桥全线贯通,也为项目全面进入收尾阶段吹响了冲锋号。 青龙山特大桥全长1200米,共30跨,桥面最大高度60.8米,最大纵坡2.3%,采用一级公路标准建设,双向六车道,设计时速80公里,是G310巩义境改建项目施工难度最大、安全风险最高的单位工程。今年以来,项目各方克服环境管控、高压线迁改、疫情防控等困难,倒排工期,制定详细节点,按计划逐层推进项目建设进度,并严格遵守巩义市疫情防控要求,采取闭环管理,确保防疫生产两不误。 |
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