（上接一版）自运行以来，宇通自动驾驶车辆率先开展了“定线定点+按需约车”服务，打造“定点微公交+约车/拼车+个性化专车”相结合的全场景服务，接待乘客23710人次。

东三环自动驾驶公交预计年底前运营

近年来，郑州公交从燃油车、燃气车更新到新能源车、纯电动双层车；从上车投币到移动支付……公交车滚滚向前的车轮，记录了郑州这座城市的发展变迁。

2023年，全面推进智慧绿色转型发展，河南省交通运输事业将实施科技创新、数字化转型、绿色低碳转型等行动计划。其中，推进郑州快速公交自动驾驶先导应用试点建设，是加快推动数字化转型的重要内容。

记者了解到，郑州快速公交自动驾驶先导应用试点，将在北三环东延线—东三环—南三环东延线，新建一条24.5公里的L3级自动驾驶BRT公交线路。预计年底前开通运营。

该项目的建成，在加强郑东新区与经开区南北向发展轴公交联系的同时，增强主城区与郑州东站、北龙湖、金融岛、智慧岛等区域的交通联系。

智驾时代正在到来

智慧出行，是交通强国战略的重要一环，更是时代发展的必然选择。宇通从2013年开始做自动驾驶，一直注重自主研发核心技术，同时与产业链上下游优势互补，开发了5米微循环自动驾驶系统和12米纯电动公交BRT线路自动驾驶系统，行业率先落地整车产品并在郑州、广州、北京、南京等全国20多个城市示范运行。组织申报工信部“新一代人工智能产业创新发展重点揭榜任务”，并荣获国家新一代人工智能产业创新重点任务优胜单位，是智能网联汽车领域唯一客车品牌。

2021年11月，交通运输部印发通知，决定组织开展自动驾驶、智能航运先导应用试点工作。2022年8月，由河南省交通运输厅推荐，郑州市公共交通集团有限公司牵头，交通运输部科学研究院、宇通客车股份有限公司等单位参与的“郑州快速公交自动驾驶先导应用试点项目”，入选交通运输部《第一批智能交通应用试点项目名单(自动驾驶和智能航运方向)》。

目前，全国已经有30多个城市都开放了自动驾驶进行商用开放道路测试，郑州是最早的一批。

“更聪明的车、更智慧的路、更智能的交通”高效协同，“人、车、事、物”深度融合。未来，以“系统化方案、前沿化技术、多元化平台”为依托，我国的客车头部企业必将进一步提升科技成果转化能力，助力“城市智慧发展、交通运营效率、市民出行体验”多维升级，赋能美好交通未来。

郑报全媒体记者

徐刚领 摄