6月19日拍摄的福厦高铁新建厦门北站（无人机照片）。

新建厦门北站是国内首条跨海高铁——福厦高铁全线施工难度最大的车站，站房建筑面积25万平方米，位于既有厦门北站北侧。新建厦门北站屋面采用东西向、南北向双曲结构，是目前全国铁路站房公共空间吊顶弧度最长，高差最大高铁车站。新建厦门北站建成后，厦门北站总体规模将达到13台27线，年旅客发送量达5000万人次，将为打造福州、厦门“一小时经济圈”和厦漳泉“半小时交通圈”提供强劲动力。 新华社记者 魏培全 摄