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复兴号智能动车组 正式跨海试跑
如何减流程、补短板、护安全
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复兴号智能动车组 正式跨海试跑

新华社福州9月4日电(记者 周义 林善传)4日9时20分,复兴号智能动车组G55401次列车从福州南站开出,一路穿山越海,奔向厦门北站,这是复兴号智能动车组在福厦高铁的正式试跑。

据了解,这是复兴号智能动车组首次在我国首条设计时速350公里的跨海高铁进行试跑。此列车是由我国自主研发、完全具有自主知识产权的新一代高速智能动车组,相较于普通复兴号动车组,此车型在智能化、舒适性、安全性、节能环保等方面实现全新升级。车身外观以“瑞龙智行”为主题,车体采用低阻力线型头型和平顺化设计,可减少3%到5%的空气阻力。

福州客运段G55401次试运行动车组列车长余艳介绍,列车按照人机工程原理全面升级的座椅、电动腿靠等,大幅提升了座椅独立空间和乘坐舒适度,并增加了USB充电插口、无障碍车厢盲文标识,卫生间内设智能照明,进一步提升了列车的节能环保效能。此外,智能传感、智能监测、智能诊断等技术,为行车安全提供更好的保障,提升了动车组运维的智能化水平。

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