本报记者 王译博 董茜

核心提示

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。2013年秋，国家主席习近平在访问哈萨克斯坦、印度尼西亚期间，先后提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路重大倡议。2017年6月，国家主席习近平会见卢森堡首相时强调，中方支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。

十年来，郑州深入贯彻落实习近平总书记重要讲话重要指示，推动“空中、陆上、网上、海上”四个方面协同发展，取得丰硕成果。

本报特别推出【“一带一路”朋友圈·全球可见】系列报道，深入报道郑州着力打造空、陆、网、海“四路协同”立体开放通道体系，进一步构建立体化、全方位的开放通道和载体平台支撑体系的新实践。

郑州经开综合保税区A区，工人们有条不紊地装载货物，一辆辆货车整装待发，满载日用百货、汽车零配件等货物，即将驶往共建“一带一路”国家。

“凡持有TIR证，经批准的车辆可在各TIR缔约国之间便捷通关，全程不倒装不卸货，直达目的地。”中大门国际物流服务有限公司总裁李绍斌介绍，园区持续打通国际合作新通道，助力“陆上丝绸之路”建设，协同“网上丝绸之路”业务拓展，更好地促进中原优质产品走向世界、“中国制造”走出国门。

中大门国际物流服务有限公司是郑州经开综合保税区A区的运营方，多年来，中大门国际物流积极参与“空、陆、网、海”四条丝路建设，以创新和服务在全球布局，依托“1+4”发展模式，立足产业园招商与运营，打造物流、商贸、金融、数字贸易全产业链，持续开辟国际物流通道，助力高水平对外开放。

十年硕果累累，中大门国际物流已在全国运营12个基地园区，跨境新零售模式在全国多座城市复制推广。2022年实现年度进出口交易额293.17亿元。截至9月30日，中大门国际物流自运营的跨境电商航空货运包机专线累计飞行1574班，国际TIR卡车航班已经开通10条线路，累计发车超3689班次。

全球布局 成效显著

10年前，这里曾是一片农田；10年耕耘，摇身一变成为物流产业运营服务商，越来越多的中国民族品牌产品借助跨境电商，通过新航线，走出国门、走向世界，各类海外商品借助这股“东风”，“飞入”寻常百姓家，平衡国际贸易，扩大各国交往。其高速发展的背后藏着什么秘诀？李绍斌用两个数字道出“助企密码”——“1+4”发展模式。“1”是基地，是跨境电商产业园，推动四个产业发展；“4”是指物流、商贸、金融、数字贸易。

“‘1+4’商业模式为全国跨境电商综试区运营提供示范样板，其运营模式已在全国推广。”李绍斌介绍，经过近十年的探索与努力，中大门国际物流已形成以物流为引擎，立足于跨境电商产业园，融合商贸、物流、金融、数字贸易的全产业链，为政府、市场、消费者提供服务。业务涵盖跨境电商产业园运营、国际快运、国际快递、数字贸易、金融服务及跨境商贸业务等。以郑州为中心，在全球建立物流、商贸供应链体系，实现72小时全球配送，助力国内国际双循环。

目前，中大门国际物流以郑州为中心基点，在“一带一路”核心物流节点、南向通道、自贸特区、东北亚中心布局基地园区，提供跨境电商产业园代运营、园区招商、政策创新、保税存储、物流分拨、仓库租赁、企业孵化与咨询、货运代理、供应链服务、展览展示、跨境技术系统服务等。国内代运营郑州、驻马店、沈阳、银川、南宁、呼和浩特、乌鲁木齐、南阳、塔城、贵阳等12个产业园区，（下转二版）