本报讯（记者 张倩 文/图）5月28日，是郑州快速公交（BRT）15岁“生日”。从2009年5月28日，B1线路首期线网的诞生，到如今，郑州快速公交从一条线路到覆盖全城的多元化快速公交网络，站台也从最初的76座发展为236座,为市民公共出行带来了极大的便利。

15年，郑州快速公交实现了跨越式发展和线网优化完善,累计客运量从3381万人次攀升至突破26.7亿人次。

2014年6月26日，开通了串联市区三环的主线B3路,让郑州成为首个“双环双快”的城市；

2016 年1月26日，开通了贯穿城市东西的陇海路主线B5路,开启郑州 BRT“同台双向”免费换乘时代；

2021年1月1日，双源无轨电车B2路的开通让郑州市民与久违的“大辫子”公交电车重逢；

2023年10月15日，郑州东三环L3级智能网联快速公交B6路、B7路测试运营，东三环BRT工程项目的“诞生”，再次刷新了人们对“智能”公交的认识，为乘客提供安全、舒适、智慧的全新出行体验。

历经15年发展，郑州快速公交已逐渐形成与城市道路规划相匹配、与市民出行需求相适应、与其他城市公共交通模式相辅助的高效城市快速公交线网。

15年间，郑州快速公交通过定制公交、班线公交、学生假期专线、春运专线以及“飞线巴士”等形式不断扩展服务方式,多层次满足市民出行需求。郑州快速公交车型经历了油电混合、气电混合向纯电动车型转变的过程，随着清洁能源车辆技术的全面推广，目前快速公交车辆已全部更新为新能源车辆，新能源公交车、新能源技术路线不仅使市民的出行更加智能、环保、舒适,也对郑州打造“绿色交通”“智慧交通”作出了贡献。