“出入口处设计存在漏洞，电动车可以自由出入，速度也很快，给游人造成威胁。”近日，市民安女士向郑州日报“市民热线”反映，金水河滨河公园部分河段非机动车穿行，呼吁相关部门加强管理，在园区出入口等位置增设“禁行”标识，尽快还大家一个安全的休闲环境。

非机动车穿行公园步道

市民在金水河滨河公园惬意休闲的同时，非机动车在园区部分河段穿行，也引来部分游园市民的安全担忧。今年3月下旬，有网友向郑州日报“市民热线”反映，“金水河新修步道美观实用便捷，为市民健身出行带来了美好享受，但各个步道入口处没有设置栏杆，导致电动车飞速穿行，严重影响人行步道的使用感受，通行安全和绿地维护也受到影响，建议在各入口处像原来一样设置固定栏杆，禁止非机动车辆通行，维护提升金水河滨河公园的整体景观档次和城市品位”。

市民于先生说，早晚时段休闲健身的人员较多，电动车在步道人群里穿行，有时候会挤着缝隙通过，还有电动车车主按喇叭提醒让行，很容易引起游园市民的抱怨，还有十几岁的孩子骑着自行车急行，也让大家捏了把汗。

“金水河滨河公园重修前，各类非机动车是不能通行的，希望有关部门关注此事，还市民一个安全、安静、舒适的环境。”安女士说，夏季徜徉在金水河畔，无论休闲小憩或是健步运动，都能感受到城市生态之美，不断出现的电动车破坏了园区的安静，一不小心还容易出现碰撞引发纠纷。

阻车桩被人为拆除

对于市民反映的情况，施工单位在金水河部分河段的出入口设置了阻车桩，但新安装的阻车桩频繁被人为拆除。

6月5日傍晚，记者在嵩山路金水河桥头看到，西侧滨河公园的两个进出口均已安装阻车桩，但南侧进出口的阻车桩已被打开，北侧阻车桩被拆卸后扔到了临近河道的草坪上，电动自行车及电动三轮车在公园内出入顺畅。

6月8日上午，记者再次来到该处桥头，此时仍有非机动车通过南侧阻车桩缺口进出，北侧阻车桩已被重新安装，但临近出入口的草坪栅栏又被人为拆除，非机动车可经由阻车桩侧边进入步道内穿行，甚至快速“撒野”。

12日上午，记者将问题反映给郑州市城区河道事务中心，工作人员称“两河一渠”与部分郊野公园不同，由于园区和步道面积相对狭窄，并不适合骑友进入打卡健身，更不能为沿河居民提供非机动车通勤的便利。

工作人员表示，嵩山路至航海路段的金水河综合整治工程施工尚未完全结束，目前该段河道还没有移交至该中心管理，不过按照以往的管理经验“电动车是不允许入园的”，中心将与施工方沟通对损坏的阻车桩进行修补，并考虑在出入口处设置非机动车禁行的提示。

呼吁：留一片安全步行空间

《郑州市市区滨河公园建设管理条例》第二十二条明确规定，“禁止机动车、架子车、三轮车、畜力车在滨河公园禁行区段通行，确需通行的应经滨河公园管理机构同意。老年人乘坐的三轮车和残疾人专用车除外。滨河公园管理机构应当在禁行区段两端设立明显的禁行标志”。

“部分园区并没有供老人或行动不便人士进出的无障碍通道，对自行车和电动车也没有明确禁止，出入口的管理值得大家共同探讨。”市城区河道事务中心工作人员说，《条例》中禁止进入公园的车辆类型中未写明自行车、电动车等非机动车辆，但从此前多年的管理实际出发，禁止非机动车辆进入是比较适宜的。

本报在此呼吁，为了您和他人的安全，请不要将骑车进滨河公园步道，大家共同维护金水河畔舒适的休闲环境、一起营造安全美丽的步行空间。 本报记者 汪永森