本报记者 成燕 张倩 孙婷婷 文 马健 李新华 周甬 图

内陆变前沿，万里尚为邻。6月20日，在距离郑州8200多公里的卢森堡，第二届郑州－卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛举行。随着郑州与卢森堡新一轮项目签约，经贸交流深入开展，郑州－卢森堡“空中丝路”建设全面进阶“新十年”。

空、陆、海、网“四路协同”联通世界；资本引进来、走出去成果斐然，开放型经济量质齐升；自贸试验区制度创新先行，为贸易便利化打通堵点；一场场国际性会议、跨境合作接连举办，为高质量扩大对外开放不断注入强劲动力……以开放拓空间、以开放促发展，中原腹地郑州对外开放浪潮涌动，前进发展步履不止。郑州，正敞开怀抱，与世界深度交融。

开放通道能级不断跃升

行达天下、货畅其流、网联世界。郑州开放通道能级不断跃升，成为世界贸易的重要节点之一。

从普铁时代的“十”字形交会到高铁时代的普铁、高铁双“十”字形交会，再到速度经济时代的“米”字形快速铁路网；从郑州机场到“空港新城”，在不断厚植交通区位这个“最大优势”的过程中，郑州成功成为全国最高等级的国际性综合交通枢纽之一、空港型和陆港型国家物流枢纽。

不沿边、不靠海、不临江，郑州就放大铁路枢纽的区位优势，开行海铁联运班列、国际货运班列，打通铁路国际物流通道。

6月14日，首趟郑州至日照港铁海联运班列从圃田站启程，搭载汽车配件、机械设备等70标准箱的货物一路向东，在日照港转海运发往东南亚地区。郑州至日照港铁海联运班列的顺利开行，进一步丰富河南、山东两省之间的铁海联运物流体系，有力推进中原城市群与山东半岛城市群协同发展，助力河南的“内陆口岸”向“出海口”迈进。6月16日，在郑州航空港经济综合实验区南部柳河框架中桥施工现场，郑州国际陆港专用线全线铺轨任务完成。该专用线东联陇海，西接京广，全线贯通后可保障中欧班列顺利开行，是实现中欧班列“万列、千万吨”发展目标的重要保障性工程。

“空中丝路”越织越密

奋斗的脚步不会停歇、开放的大门只会越开越大。近年来，随着郑卢“空中丝路”航线越来越密集，卢森堡货航全货机在郑州机场和卢森堡机场往来频繁，豫卢两地关系越来越密切，“双枢纽”建设成效明显。

今年以来，中豫航空集团加快推进郑州航空枢纽建设，取得一系列务实成果。截至目前，郑州机场运营的货运航空公司25家，开通货运航线49条，通航25个国家56座城市，形成了横跨欧、亚、美三大经济区，覆盖全球主要经济体的航线网络。其中，包括卢森堡货航在内的全球货运航空公司10强中有7家落户郑州机场。卢森堡货航在郑州常态化运营9条洲际航线，航线网络覆盖24个国家200多个城市，累计为郑州机场贡献货运量超110万吨。

据市商务局相关负责人介绍，2023年，郑州市签署河南—柬埔寨—东盟“空中丝绸之路”战略合作协议，成功落地郑州东盟中心，柬国航成为郑州首家国外航司中国区总部。郑州打通了直达RCEP成员国水果进口冷链专列物流大通道，新开通国际直达线路3条，形成“二十二站点、八口岸”的国际物流网络体系。

“陆上丝路”越跑越远

2013年7月18日，中欧班列（中豫号）首趟班列正式开行，汽笛声响彻在千年的丝路古道，新时代的“陆上丝绸之路”自此粲然而生。

十多年来，中欧班列（中豫号）越开越密、越跑越快，海外“朋友圈”持续扩容。自2013年开行首班以来，截至今年6月12日，中欧班列（中豫号）已累计开行突破1万列，其中2023年累计开行突破3000列，此外，成功开行越南、泰国进口水果冷链专列和农产品出口冷链专列， 创下“三个首次”，即：首次纳入中国—东盟图定班列，首次采取整列冷藏集装箱运输，首次整列出口本省农产品。

今年前4个月，中欧班列（中豫号）开行班列，发送、到达货物量，同比分别增长135%、113%。2024年计划开行3500列，业务范围已经覆盖40多个国家140多个城市。

一港通，百业兴。近年来，在郑州板材专列、客车专列、郑煤机液压支架专列等特色化、定制化产业班列陆续开设，越来越多的“郑州造”乘坐中豫号，循着铁轨走向全球。

“网上丝路”越来越便捷

乘上互联网快车，商都郑州“网上丝路”也越来越便捷，推动绿城“买全球卖全球”的大门越开越大。从一件件流动的包裹快件中，可深刻感受到郑州跨境电商业务正在蓬勃发展。

作为2024郑州跨境电子商务大会亮点活动之一，5月10日，河南跨境电商高质量发展对接会暨亚马逊全球开店郑州办公室启动仪式举行。这是亚马逊全球开店在华中地区的首个办公室，也是其深化本地布局、不断完善本土化服务体系的重要一步。

据了解，该办公室将辐射许昌、洛阳、南阳、商丘、焦作等多个周边城市，通过发展出口跨境电商服务生态、深耕河南特色产业带、深化卖家教育和服务等举措，推动传统企业转型出口跨境电商，助力跨境电商与当地产业带的深度融合。

据市商务局相关负责人介绍，近五年来，郑州跨境电商交易额超4500亿元，年均增长15%以上，跨境电商进口商品从最初的100余种增长到8万多种，进出口业务范围辐射全球200多个国家和地区。亚马逊作为全球最大的电子商务公司在郑州设立办公室，标志着亚马逊河南市场发展战略启动，也预示着郑州市跨境电商发展迈向新台阶。

亚马逊中国副总裁、亚马逊全球开店亚太区市场及合作拓展负责人表示，亚马逊全球开店业务紧跟各地跨境电商产业发展步伐，与本地产业和卖家密切合作，在实践中积累了丰富经验。此次在郑州设立办公室，为河南乃至中部地区跨境电商企业开启了直通全球200多个国家和地区市场的通道。

放眼全市，结合郑州优势资源及产业，全市已打造机械设备、耐火材料、家具家居等一批跨境电商特色出口产业集群。易通跨境、云速通、全速通等本土跨境电商外综服企业服务能力不断提升，天猫国际、京东国际、唯品会、eBay、抖音等知名跨境电商平台在郑稳定经营。

据河南保税物流园区相关负责人介绍，2023年，该园区发挥平台优势，帮助企业拓展海外市场，跨境电商进出口交易额达193.4亿元，进出口单量达6021万单。通过航空货运、国际卡航、国际多式联运、国内短驳、境内外配送高效链接国内基地和境外节点，实现“一带一路”国家一站式门到门跨境物流供应链网络体系。

“借港出海”奏响动人乐章

在无“水”的“港口”，郑州借港出海奏响动人的交响乐。近年来，郑州相继开通至青岛港、连云港、舟山港、北仑港、太仓港、钦州港等铁海联运班列，实现铁路与港口功能对接、业务衔接、数据共享，大力发展公铁联运、铁海联运等新业态，让“海上丝绸之路”深度链接起郑州与“一带一路”沿线国家和地区。

据市物流口岸局统计，2023年，我市海铁联运突破4万标箱、增长151%。2024年，郑州市将完善海铁“五定班列”合作机制，加强与山东港、连云港、宁波舟山港等主要港口密切合作，推进签约合作，培育和壮大郑州集装箱铁水联运市场；大力推动铁海联运班列与西部陆海新通道高效衔接，加密开行至天津、青岛、连云港等港口国际班列，拓展东向、南向港口新线路；推动“无水港”建设，支持中铁集团郑州分公司加快建设郑东集装箱中心，按照国内一流海运内陆服务配套堆场标准，升级优化运营场地，为出口企业做好堆存、修箱、仓储、集结等配套服务，2024年力争完成到发集装箱超4万标箱。

开放促进发展，开放带来繁荣。放眼未来，对外开放必将为郑州经济发展注入更强劲的活力，更澎湃的动能。