奔向高质量，跑出“加速度”。9月24日，作为2024中国（郑州）新能源汽车生态伙伴大会暨智能网联汽车大赛一大亮点，智能汽车零部件发展专题会议、中国汽车供应链生态合作会(郑州站)、智能网联汽车发展专题会议和动力电池行业发展专题会议在黄河迎宾馆举行。众多嘉宾围绕新时代汽车产业发展面临新机遇、新挑战、新趋势，谋求迈向高质量发展的新路径与新思路。

智慧网联汽车发展风起云涌

随着人工智能、5G通信、大数据等技术飞速发展，智慧网联汽车正逐步成为汽车行业的焦点。智慧网联汽车不仅融合了传统汽车的机械技术，还集成了物联网、云计算、大数据、人工智能等前沿技术，实现了人、车、路、智能服务平台的一体化，为出行生活带来全新体验。

在智能网联汽车发展专题会议上，国家智能网联汽车创新中心副主任袁宇详细阐述了城市智能网联汽车“车路云一体化”发展思路。中信科智联科技有限公司、智行盒子（河南）科技有限公司等多家企业负责人也结合工作实践提出了构建出行新生态理念。袁宇认为，发展智能网联汽车这一新兴产业，不仅可以推动汽车产业转型升级，还可以促进智能交通系统、智慧城市等相关产业协同发展。他建议，在未来产业发展中，相关企业一定要给试点城市提供一个能解决管理问题、场景问题的完整解决方案。在试点城市建设中，一定要打通“车路云一体化”数据；要面向技术闭环、商业闭环去实现可持续发展。

据市工信局相关负责人介绍，近年来，郑州坚持电动化、网络化、智能化发展方向，以测试示范为牵引，积极发展智能网联汽车。郑州市相继建设了郑东新区智慧岛5G智能公交项目、自动驾驶一号线公交项目、高新区5G自动驾驶网约智能巴士项目、经开区建设自动驾驶环卫项目、东三环智能网联快速公交项目、航空港区智能网联汽车多场景测试等，在国内率先实现公交车辆L3、L4级自动驾驶在开放城区道路示范应用。此外还建成了行业首个无人场站，行业先进、功能全面的国家级智能网联汽车封闭测试中心，开放测试道路105.33公里，投放智能网联测试车辆103辆，智能网联车辆测试运行超200万公里。为加快推动“车路云一体化”建设，郑州围绕建设商用车辆自动驾驶第一城总体目标，计划分阶段、分批次推进自动驾驶车辆在公交、环卫、物流等领域的规模化测试示范，构建自动驾驶公交出行网、自动驾驶环卫清洁网、自动驾驶物流配送网，并于9月23日举行自动驾驶汽车规模化测试示范发车仪式。

创新“火花”点亮新赛道

面对汽车行业的变局，企业唯有坚持技术创新，拥抱汽车数智化，才能在激烈的市场竞争中增强核心竞争力。在这种变局中，零部件产业将依然发挥重要、基础性作用。智能汽车零部件发展专题会议汇聚了汽车减震器、新能源、超硬材料、汽车检测等多个领域的专家及企业代表，分享自身所在行业的先进方案与创新实践，共同探讨智能汽车零部件产业发展新机遇，为智能汽车零部件高质量发展注入新动能。

新能源风潮席卷全球，利用太阳能光伏电池板将阳光转化为电能，进而驱动汽车行驶的这种带着“太阳能”光环的汽车也异军突起。北京理工大学机械与车辆学院教授、及春（嘉兴）科技有限公司董事长张幽彤为与会嘉宾带来太阳能汽车产业化关键技术方面的创新实践。张幽彤表示，以电动汽车为核心的我国新能源汽车取得了可喜的成绩，融合智能网络化的汽车产业将进入新的白热化竞争阶段，太阳能汽车技术为电动汽车发展提供一个新的切入点。

金刚石“入局”新能源汽车领域，创新应用正在路上。在迅速发展的汽车领域，金刚石因高热导率、低热膨胀系数、高机械强度等特性，使其在多个方面都能为新能源汽车的性能和可靠性带来革命性的提升。“汽车里面有一些主要的高功率芯片，这些高功率芯片如果碰到钻石的时候会发生什么样的结果呢？原来芯片是变成火炉了，现在火炉的温度会被降下来，即原来一个芯片可以抵多个芯片，或者同样的芯片功率可以提高，比如加速，油门踩下去变成扭力，这个事情是受制于功率芯片的热，那个热我们帮你解决。”天鉴碳材料有限公司首席科学家宋健民以生动的案例，为与会嘉宾讲解金刚石在新能源汽车上别开生面的创新应用。

推进汽车供应链生态合作

“这是一个分享经验、交流思想的整零企业生态合作平台，使供应链上下游企业能够展示创新产品成果，研讨技术发展路线，寻找合作契机。”在中国汽车供应链生态合作会（郑州站）专题会议上，与会人员纷纷表示。

宇通客车作为客车行业龙头企业，同时也是郑州的代表性企业，多年来坚持产品技术创新与全球化布局，持续深耕智能网联技术，不断拓展应用场景，积极推动了中国商用车的全面智能化发展。宇通客车股份有限公司设计院智能网联首席专家朱敏说，该企业2021年开始进军商用车新能源领域，通过智能制造不断提高信息化、数字化、智能化程度，实现面向订单式生产。整个产业链自主可控，关键核心零部件拥有很好的合作伙伴，覆盖出行、运输、作业三大场景。

“前些年买车主要是看马力、座椅，还有其他一些机械结构的特征，但是近些年买车可能主要是关注包括智能化、网联化，这个转变主要是有很多非汽车行业公司进入到这个行业。”黑芝麻智能科技有限公司资深产品专家额日特认为，芯片在这一个转变过程中，起到了一个很关键作用。据介绍，其公司作为国内智能汽车AI芯片领域首个上市企业，自主研发的“华山”“武当”系列高算力芯片能够满足当前绝大多数车型的智驾需求，为中国汽车智能化发展作出了重要贡献。

动力电池产业新技术频现

在动力电池行业发展专题会议上，一个个新技术亮点频现。“现在新一代的电池在不断的推出，对于它的热失控表现没有太多的经验，包括客户也没有太多的经验，我们就和客户一起，研究不同的解决方案，从整包的角度在成本可控的情况下来实现防护。”奥创特新(南通)新能源科技有限公司总经理尹东星介绍，在电芯间模组底部做多维度的安全防护。

当新能源成为主流的时候，其技术创新会随着规模扩大加速，会有持续不断的新技术冒出来。蜂巢能源科技股份有限公司商品战略规划总经理孙彩亮介绍，“短刀+飞叠”是动力电池的最佳组合。在2021年才把整个短刀做成品类的战略，然后“短刀+Z叠”做出来，再后来在“短刀+Z叠”的基础上做了简单的尝新，做了“短刀+飞叠”，这是整个叠片和短刀的简单技术创新的一个路径。

产融不分家，好的产品和技术需要资本助力。在圆桌论坛环节，与会嘉宾围绕资本市场如何支持科技创新展开交流，在互动中实现双向奔赴。

本报记者 成燕 安欣欣 孙婷婷