本报记者 张倩

交通运输，连接千城百业，畅通供需两端，是经济发展的“晴雨表”。今年第一季度，郑州人流、物流加速流动，勾勒出一幅“人享其行、物畅其流”的生动图景，映射出郑州经济社会发展“流动”的速度和发展的活力。

铁路客流“节节高”

每当夜幕降临、华灯初上，郑州东站西广场便灯光璀璨，站口处建筑与广场灯带交相辉映，来这里拍照打卡的游客络绎不绝。

郑州东站是全国最繁忙的高铁站之一，也是郑州铁路客流“主力军”。

第一季度，郑州铁路客流量持续攀升，累计发送4841.4万人次，较2024年同期增长5.57%。

今年1月5日起，郑州铁路实行新的列车运行图，首开郑州东至呼和浩特东新线路高铁列车，郑太客专与集大原高铁无缝衔接，河南“米”字形高铁贯通南北、承东启西枢纽优势更加凸显，以郑州为中心的“朋友圈”越来越大。此外，新的列车运行图，还发挥济郑高铁、郑渝高铁、郑太客专等重点线路和日兰高铁等新线运能，增开上海、南宁、宜宾、大同、烟台、青岛等热门方向直通旅客列车，让旅客出行更便捷。

2月22日，2025年春运圆满落幕。郑州铁路作为中国铁路发展的生动写照，见证着无数游子的归乡路，更承载着城市发展的激情梦想。今年春运，郑州铁路累计发送旅客2364.1万人次，日均发送旅客59.1万人次，同比增长6.9%。 （下转二版）