本报讯（记者 李娜）2012年，我市被确定为全国首批15个公交都市示范工程创建城市之一，创建期限为5年（2013—2017）。近5年来，我市全力推进“公交都市”建设示范工程，成绩如何？昨日，市十四届人大常委会第三十二次会议，对郑州市“公交都市”建设情况进行了工作评议。

报告显示，截至2016年底，我市公共交通机动化出行分担率已达到59.05%。与创建初期相比，公共汽电车路网比率提高了12%，绿色公共交通车辆比率提高了40%，公交优先通行交叉口比率提高了13%，快速公交成网率提高了21%，城乡客运线路公交化运营比率提高了19%，一卡通使用率提高了34%，“公交都市”示范城市确定的各项创建指标均有明显提升。

截至2017年7月底，20项考核指标中，已完成17项，尚未达到指标值3项。根据目前我市公交专用道、公交场站等建设进度，预计到2017年底将基本完成创建任务。

评议组认为，近年来，郑州大力推进“公交都市”建设，交通拥堵有所缓解，城市交通路网进一步完善。每万人拥有公交车18.6台，远高出国家规定的12台标准，新能源车辆占比达到96%，在全国处于领先地位，公交票价在全国属于最低水平。但“公交都市”考核指标还有几项没完成，同先进城市相比，公交出行分担率还不够高。建议进一步宣传公交优先的理念，加快路网和场站建设，提高路网密度，努力提高公交出行分担率。