政府采购是国家体现政策导向的重要方式，也是国家宏观经济调控的重要手段之一。随着我国自主品牌汽车的发展壮大，其能否在政府采购中充当重要角色，也成为影响其稳健发展的重要因素之一。

　　据财政部统计数据，２００４年我国政府采购小轿车总规模为１５４．７亿元，其中红旗、中华分别以２．２８亿元和１．５８亿元列自主品牌的前两位。尽管如此，在采购规模上，自主品牌与国外品牌的差距则非常大。但随着两年的发展，这一状况正在改变。

　　一方面，在汽车市场环境的变化和国家政策的扶持下，我国自主汽车品牌势力越来越强劲，尤其在中级轿车和经济型轿车市场，更是发展迅猛。比亚迪、华晨等自主品牌经济型轿车成为拉动国内经济型轿车增长的主要动力。

　　另一方面，在ＷＴＯ大环境下，政府也加大了对民族自主品牌的关注和扶持力度。比如，２００６年，这些民族自主品牌在政府采购市场就收获颇丰，比亚迪、华晨、奇瑞等产品正式进入中央国家机关政府采购名录，与盘踞已久的国外品牌相抗衡。

　　近日公布的２００７～２００８政府机关汽车协议供货项目中，比亚迪等民族自主品牌纷纷中标，被纳入政府采购的幸运转盘中。再次成为自主品牌大发展的契机。 宛　杰