本报讯（记者 陈锋） 新年伊始，我市工业战线又传喜讯：在刚刚过去的２００６年，郑州日产有限公司汽车产销量超过３万辆，突破了多年来持续产销量２万辆的瓶颈，在全面完成年度经营目标的同时，实现了跨越式发展。

　　从２００３年２月帕拉丁下线、２００４年１０月加入东风公司，到２００５年的东风锐骐系列车投放，３年多来，郑州日产在激烈的市场竞争中，及时调整经营战略，卧薪尝胆，苦练内功，抢抓机遇，快速发展。在市场营销方面，借助连续三年成功挑战达喀尔拉力赛的影响，通过体验营、纵情试驾等，让汽车爱好者体验帕拉丁的卓越性能，大大加强了产品的传播效应。他们还积极导入日产先进的销售服务管理模式，得到市场的广泛好评。

　　２００６年，郑州日产共销售汽车３００５１辆，同比增长３８．４％，销售收入及利润率同比大幅提升。在国内中高档越野型车整体市场容量持续下降的情况下，他们生产的帕拉丁三年来市场份额持续增加；尼桑皮卡连续四年市场份额超过５０％；东风锐骐系列车去年产销突破１００００辆，不仅改变了中国柴油皮卡车市场的竞争格局，而且使郑州日产对“东风汽车”销量的贡献度达２４％，成为东风公司的重要一族。

　　２００７年，郑州日产还将推出多款新车型投放市场，整车产销计划４万辆；到２０１０年，产销将达１１万辆。