随着中级车市场上一款款新车的接连上市，中高级车最大的消费市场——２００７年的公务车市场，竞争将比以往任何一年都来得激烈。面对每年规模庞大的政府采购订单、强烈的市场带动作用以及公务用车日渐扩大的消费外延，没有任何厂商愿意将这块“大蛋糕”拱手送人。于是——

　　如今，国内公务车市场正在急速扩充之中，从天籁、凯美瑞纷纷抢滩，到凯旋、蒙迪欧等虎视眈眈，加之阁瑞斯、东风悦达起亚嘉华细分市场以及华晨骏捷、奇瑞东方之子等一系列自主品牌的加盟，这个极具吸引力的市场正在形成新的竞争格局。

　　合资品牌领军市场

　　一直以来，合资品牌车型占据着公务车采购的大批量订单。实现国产后，合资品牌的成本得到了控制，再加上其高知名度的品牌、良好的性能、高科技含量的配置以及国际标准的售后服务等，尽管进口车、自主品牌纷纷进军公务车市场，但合资品牌依然在市场上处于“领军”地位，从各地政府发布的采购信息来看，奥迪、桑塔纳、帕萨特、雅阁等“合资面孔”仍是主力军。

　　东风日产中原专营店总经理程柯认为，公务用车采购的产品应该是集技术先进性、安全性、环保为一体的，东风日产天籁系列利用高端技术阐述了高级轿车应有的安静、省油、环保性能，体现着现代高级轿车的绿色环保用车新理念。她告诉记者，２．０Ｌ天籁是特别针对政府采购推出的，自２００６年上市以来，因为自身超群的优良品质而广受公务用车消费群体的欢迎，销售形势一路看好。

　　自主品牌强势崛起

　　２００５年１０月，奇瑞汽车的五大系列车型正式列入中央级政府采购名录，这是国家机关政府采购中心首次在公务用车采购中大规模地采用自主品牌，继奇瑞之后，吉利、华晨、众泰等自主品牌企业也在各地政府采购中有所突破。近几年，自主品牌角逐公务车市场的节奏和力度越来越快，一场自主品牌和合资品牌之间的公务用车市场争夺战正在悄然展开。

　　经过多年的发展，自主品牌的一些优势已经开始凸显。中华骏捷外形大气、典雅、沉稳，非常符合公务车使用者的审美观，被认为是公务车市场极具潜力的一款车。

　　作为自主品牌的代表，奇瑞汽车在公务车市场上上升势头强劲。河南中植奇瑞东方之子品牌经理余涛告诉记者，近年来，公务用车的实用、环保和节约日益得到重视，１．８Ｌ东方之子弥补了国内公务车市场黄金排量的空白，集外观大气、驾乘舒适、超高性价比以及出色的节油性能于一体，自２００６年１２月进入市场以来，凭借出色的外在气质与优秀的内在品质，受到了政府及企事业单位采购的青睐，预计今年其公务车销量将占总销量的５０％以上。

　　ＭＰＶ、ＳＵＶ销量攀升

　　近年来，执法部门、特殊行业公务车选购ＭＰＶ、ＳＵＶ呈逐年上升趋势，集团采购的范围也越来越大。华晨汽车阁瑞斯、东风悦达起亚嘉华、江淮瑞风、东风本田ＣＲ－Ｖ、北京现代途胜等ＭＰＶ、ＳＵＶ车型在公务车市场上都有不俗的表现，企事业单位需求市场中深受好评。

　　河南裕华晨光总经理陈正跃告诉记者，华晨阁瑞斯９５％的购买群体为公务使用满足移动公、商务用车的多功能需要，定位于高端ＭＰＶ的东风悦达起亚嘉华则可以“公私兼用”。据河南双盛、河南广发销售负责人介绍，东风悦达起亚嘉华凭借纯正ＭＰＶ底盘、超大内部空间、高端便利设施、五星安全认证等优势，可以高标准地满足公、商务用车的多种要求。

　　河南世纪阳光总经理余志勇告诉记者，江淮瑞风的客户群大部分来自政府部门和大型企业。他分析在当今竞争激烈的公、商务车市场上，公、商务用车不仅仅要实用，还需要体现自身个性，今年３月刚刚上市的新品祥和将ＭＰＶ所具有的宽敞与舒适、时尚且实用等特性演绎得更加完美，确立了公、商务车价值新标准。