“要想富，先修路。”如果说公路的发展给登封市的经济腾飞增添了浓墨重彩的一笔，那么，更需要我们记住的是这么一群“公路人”。

　　——自１９８７年以来，在河南省好路杯综合检查中，登封市连续１０届荣获金杯县市。

　　——２００６年，登封代表郑州市参加河南省好路杯综合评比，为郑州市获得金杯做出重大贡献并在郑州地区评比中荣获第一。

　　当记者要采访登封市公路局局长时，却被他婉拒了，他说：“这些荣誉的取得除了长期坚持不懈的努力和完整高效的工作体制，更是因为我们拥有一支过硬的队伍。从前期的公路建设到后期的养护，他们在背后默默地付出，因为工作愧对父母、愧对孩子，但却无怨无悔——他们才是最可爱的人！”

　　入夏的登封，骄阳似火，顶着烈日，记者走进了他们真实的工作和生活，走近了这群最可爱的人……

　　拌和场工作，这两项工作是工程的重点工作，如果工程原料配比不合适或者不科学，工程建好后路面容易出现拥包和龟裂现象。冯保良深知自己身上的重担，所以只要一有空，冯保良就抱着书钻进工程实验室里，一遍一遍地研究各种原料的配比，晚上坐在台灯下，搜阅西方国家工程管理的经验以及一些工程技术，从原材料的入场入手，到生产的每一个环节，到出场验收都制订了严密、科学的规章制度。

　　前不久，在施工的禅宗少林音乐大典实施工程拓宽工程中，在检查防护工程拱形护坡时，发现该工程没有达到精品工程的要求。当天晚上，他又坐在实验室里一遍一遍做实验，查阅数据、核对数据，第二天他把一份拆防护工程拱形护坡重建的报告递到了有关领导面前。最终已经建了十多天的防护坡还是被拆了。尽管如此，禅宗少林音乐大典实施工程拓宽工程主体工程还是提前十多天完成。

　　１２女子养护班

　　在登封市公路局公路养护公司，有一群由１２名女子组成的养护班——城关道班。一年３６５天没有休息日，每天工作在１３个小时左右。班上１２个人不是腰间盘突出就是椎间盘突出。每天重复着劳动量很大的重体力劳动，可她们咬着牙，从处理路面病害到路面清洁，一条龙全部下来。大家都说，这是一群铁娘子军。

　　班长王秀菊今年已经４５岁了，从１９８２年上班开始就一直从事公路养护工作，由于业务突出，从１９９６年开始担任养护班的班长。王秀菊不太爱说话，面对记者的采访，她只是说自己只是一名普通的养护工人，没什么好说的。可是其他同事告诉记者，王秀菊不仅是个出色的养护工人、称职的班长，还是大家的知心大姐。班上高建红的孩子正在上幼儿园，可是养护班的工作要求早晨５：３０左右就上班了，根本无法接送孩子。于是，王秀菊就让自己的丈夫每天接送高建红的儿子。而当年王秀菊生下孩子后，为了不影响工作，直接把孩子送回了老家，一直到上幼儿园的年龄才接回来。

　　司务长王建珍

　　王建珍是工程后勤司务长，记者辗转找到她时，她对采访却婉言谢绝。她说在公路局像她一样的人还有很多，这是自己的分内之事，不值得张扬。

　　可王建珍的同事们可没这么说。修路工程每到一个地方，饮食起居要先安排好，王建珍的工作就是负责工程上几百人的吃饭问题。工地早晨７：００要开饭，王建珍凌晨５：００就起床买菜，然后到工地上做饭。８：００左右洗刷完毕后，开始准备午饭，午饭结束开始准备晚饭。每天的日子就这样单调重复着，但是王建珍却做得有声有色，从来没抱怨过什么。一些菜贩找到她，想把一些质量不好的菜低价卖给她，被她拒绝了，“工人们每天那么辛苦地修路，吃不好饭就没力气干活，再说不新鲜的蔬菜让大家吃坏了肚子怎么办？如果买你们这些菜、拿你们的好处费，我良心不安啊！”

　　十多年来，公路上的工人们从来没有出现过因为饮食问题吃坏了肚子，也从来没有人抱怨饭菜质量不好，大家明白，有王建珍这样的司务长，大家放心。可是很少有人知道，为了不耽误工作，单身的王建珍早晨５：００把４岁的孩子锁在屋里，７点多让邻居帮忙把孩子送到幼儿园，晚上８点以后才从幼儿园老师那里接回家。

　　严把质量关的冯保良

　　冯保良的勤奋好学在全局是出了名的。

　　冯保良１９９３年从部队转业回来到了登封市公路局工作。现任登封市公路局工程公司副总经理，可是在大家的眼里，他更像一个质检员、一个有着丰富理论基础和“临床”经验十足的质量把关者。早晨５：００起床后，一路小跑到工地上开班前会，然后到工程上检查各个生产的质量问题，查看机械运转是否正常，检查黄沙、水泥等原材料是否符合工程要求。他具体分管工程中