各种润滑油，其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的，区别只在于其添加成分的品种和数量。因此一般根据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。

　　最近，我国润滑油市场很不平静，跨国润滑油企业的动作一个接着一个，跨国润滑油公司在华的投资步伐不断加快，投资建厂、建立研发中心、进行品牌推广……

　　Ｆ１世界一级方程式赛车的三大油品赞助商之一的嘉实多，近日在全国范围内启动全方位的润滑油科技和品牌推广计划。通过电台，或者是各式各样的宣传，都能听到或者看到它的品牌口号。作为一个有着百年历史的润滑油品牌，嘉实多始终致力于技术上的突破，性能上的卓越。

　　７月２日，全球独立润滑油制造商中排名第一的福斯油品集团在上海嘉定的新厂举行奠基仪式。同时在新厂规划中，福斯还决定将亚太区研发中心迁至上海。

　　随着添加剂及其配方的不断改进，我国已研制生产了一些通用油。如，汽油机和柴油机用的ＱＥ／ＣＣ、ＱＦ／ＣＤ等润滑油。它们可在标明的级别范围内通用。因此，润滑油能否混用，应根据说明书的要求，全面对照油的名称、品种、牌号，合理选用使用级别和适当的牌号，不能盲目凭经险使用，更不能混合使用。

　　有不少车主只注意检查润滑油的油量，并按标准添加，而不注意检查润滑油的质量，忽视了对已经变质机油的更换，从而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各润滑机件的磨损。因此，一般地说，汽车在行驶３５００～５０００公里时，就应该更换发动机的润滑油。

　　郑 广