本报讯 记者２１日在济南召开的胶莱人工海河座谈会上了解到，目前，国家拟将“开展莱州湾水体交换率的定量评估、开展人类活动对莱州湾水体交换能力影响评估”作为渤海环保科技支撑体系建设的重点之一，纳入渤海环境保护“十一五”国家级战略行动。

　　中国环境科学院院长、《渤海环境保护总体规划》编制组组长夏青研究员２１日在座谈会上说，《渤海环境保护总体规划》已经国家１１个相关部委中的１０个部委签字同意。国家将为上述“评估”研究提供５００万元的资金支持。

　　山东省海洋与渔业厅副厅长王诗成介绍说，胶莱人工海河是从渤海的莱州湾至黄海的胶州湾之间开通一条宽２００米、深ｌ０米的人工海河，可双向并行四艘船只，投资约１０００亿元。

　　王诗成告诉记者，国家开发银行一直对此项目非常关注。关于项目投资，国开行高层明确表示，人工海河初步匡算的１０００亿元项目投资可全部作为国家重点专项投资。香港六大财团也已关注海河建设，一旦进入市场化运作，将抢滩投资。王诗成强调，这只能说明国家和社会对此项目的看重。至于项目落地，还有很长的路要走。人工海河是一个“世纪宏图”。

　　王诗成介绍说，开凿胶莱人工海河的重要目的是为了实现渤海和黄海之间的水体交换，解决渤海的污染问题。他说，渤海的环境污染到了临界点，即便是达标排放，由于渤海是半封闭海湾，水体交换太差，全部交换一次也要３０年。而位于黄海的胶州湾也由于半封闭的湾体形状以及陆源排污严重，同样存在生态退化、生物减少等问题。

　　胶莱人工海河的设想甫一提出就有支持和反对的两种声音：投资千亿开凿一条区域性的“小运河”是否值得，毕竟胶莱海河和巴拿马运河、苏伊士运河无法相提并论；再就是开凿此河可能不会带来环境效益，还可能形成环境危害。 据《第一财经日报》