本报讯（记者 张立）１２月１日起，我市市区正式全面禁止摩托车通行，大量闲置二手摩托车亟待出手，大批周边地区居民涌入郑州旧车市场“捡便宜”。

　　车贩收购价太低

　　昨日，记者在金水区、中原区、二七区不少路口看到，路面上行驶的摩托车几乎已经绝迹。在棉纺路东段，有人在行道树上挂起了大幅的“回收摩托车”的横幅。棉纺路一家属院的保安说，院里还有四五辆旧摩托车存放着，但由于旧车车贩收购价格太低，只有２００元到５００元，居民们还是不愿意将旧摩托车卖出。市民李女士说：“给的价格太低，原来两三千块钱买的车，现在最多给２００块，还不如送人算了。”

　　外地人觉得价格高

　　昨日１４时许，郑汴路与货栈北街交叉口，马路两边摆满了二手摩托车，人流已经把路面挤得水泄不通。据附近群众介绍，这个自发的二手摩托车交易市场由来已久，但出现如此火爆的场面还是最近才有的，买车者多是外地人。中牟的马先生是众多赶来“捡便宜”的外地人之一，看了半天还是觉得价格高。１２５摩托车开价都在１０００元以上，五六成新的就要２０００元以上。“我本想郑州禁摩了，来捡个便宜，没想到价格还是老高。”记者发现要价较高的车辆也都是１９９７年和１９９６年入户的，其中一辆１９９７年入户的铃木２５０要价１万元。

　　旧车销售待规范

　　在货栈北街二手摩托车交易市场上，记者发现很多车辆手续不齐，购买者和卖车人都图省事，根本没有想到去过户车辆。“如果将来卖出去的摩托车发生交通事故驾驶人又肇事逃逸，车主名字没有变更的话，交警部门还要找到车主进行追究。”附近执勤的一名交警说。对于准备把旧摩托车处理掉的市民来说，目前尚无合法正规的旧车收购点，街头车贩子收购价格又偏低，车主宁愿留在家里当废品也不愿出卖，如何建立畅通的旧摩托车交易渠道，使市民家中大量闲置摩托车妥善处理，是亟待解决的问题。