本报讯（记者 潘燕 实习生 赵阳）“制定《郑州市城市综合交通近期建设规划》，主要是统筹安排今后五年郑州道路交通基础设施建设，提出科学合理的实施方案，应对郑州未来面临的日趋严重的交通问题。”昨日的市十二届人大常委会第三十二次会议第二次全体会议上，市长赵建才向与会常委会组成人员作“特别说明”时表示，《规划》实施后，郑州将建成“市内外道路网络衔接良好、内外交通组织有序、结构合理、高效便捷”的立体化现代大城市交通体系。

　　连日来，市十二届人大常委会组成人员分组审议《郑州市城市综合交通近期建设规划》。为使组成人员详细了解《规划》，表决实施前，赵建才从规划背景、规划原则和规划的重点内容等各个方面，详细阐述了《规划》制定的意义和作用。经过表决，会议全票通过了《郑州市城市综合交通近期建设规划》。

　　“郑州是经国务院批准的全国重要的交通枢纽。但近年来，其战略地位遇到严峻挑战。”赵建才说，实施《规划》不仅是为了巩固和提升郑州国家级综合交通枢纽地位，更是缓解中心区日益严重的交通拥堵和停车难问题、提升城市综合承载力的需要。

　　赵建才介绍，《规划》是下一步制定城市交通发展政策和年度城市交通建设计划的重要依据，是提升和完善城市交通体系、建立可持续发展交通的基础性文件，将成为郑州市今后５年交通基础设施建设的指导性文件。

　　“我们制定《规划》的基本原则首先是‘公共交通优先’，其次是‘以人为本，方便行人和自行车’。”赵建才介绍。

　　“郑州将构筑公路港、铁路港、航空港和信息港‘四港联动’的大交通格局。”赵建才阐释《规划》时说，郑州将通过１０７国道东移并建设黄河四桥，打通“四港联动”的快速通道，实现四港一体化交通体系。南三环和航海路东延至中牟，并贯通新龙路，构筑与国家综合交通枢纽和现代物流基地相适应的战略性交通格局。

　　《规划》提出的４７０亿元的建设投资，将按照“政府主导、社会参与、市场运作”的方针，实施多元化投入。赵建才表示，《规划》在实施中将突出重点、量力而行、分期建设，保障建设顺利完成。