到美国探亲时，舅舅带我到西部看望一位亲戚。次日，我们返回舅舅家。

　　舅舅不带我去车站坐车，而是在路边等车。可是，每每看到有公共汽车经过时，舅舅不招手，而有小车，只有一个人开车时，舅舅就拼命地招手。早就听人说过，美国人爱搭便车，搭便车是不给钱或是给很少的钱。舅舅在美国生活半辈子，已是一个十足的美国人。看来，今天回去，舅舅也想坐便车。

　　终于，有一辆小车在我们面前停下，舅舅上前与司机说话，我的英语不好，但从他们的交谈中，我隐约听出他们是在谈价钱。舅舅也真是的，花钱坐车，为何不到车站？在路上还讨价还价的。很快，舅舅就招呼我上车。

　　美国的车很多，途中，我看到很多车被堵得一塌糊涂。我们的车虽然也堵，但走走停停一段路后，就畅通了。车来到了舅舅住的城市，在路边停下来。舅舅招呼我下车。下车后，舅舅走到司机窗口前，拍了拍窗口的玻璃，我以为舅舅要给司机付钱，可又不见舅舅伸手掏钱包。我做梦也想不到，车开窗后，司机从车里拿出钞票，交给舅舅。司机向我们道了谢，叫着拜拜开车走了。

　　看着舅舅在数钱，我茫然。问舅舅，我们坐车，不但不付钱，还跟司机要钱，这是为什么？舅舅说，因为我们刚才帮了他的忙。坐别人的车，不付钱，还帮别人的忙？我更茫然了。舅舅说，这事，要在咱们国内，可能很怪，但在美国，并不怪。因为美国的车多，不但环境被污严重，而且交通也时有被堵。为了减少私人“开单车”（即一人开一辆车），有关部门出台了一个“ＨＯＶ”（即多乘客通道）政策，鼓励一车多人，多人合坐一车。“ＨＯＶ”通道规定车里乘客达到一定数量，就可上这条通道。这条通道一般比别的道路畅通。所以，一些“开单车”的人，为了不受堵车之苦恼，只好请别人来搭便车，这就是美国搭便车较热的原因之一。可近年来，“车客”一族出现了。一些人把搭便车视为赚钱之道，当起专职“车客”。“车客”坐车，司机是要付钱的。有些司机，因为事急，怕路上被堵坏事，只好出钱请“车客”坐车。我们虽然是顺路，但完全可以当一回“车客”。不过，咱们今天只当半个“车客”。因为，我只要了正常“车客”价钱的一半，即一小时四美元。所以司机要感谢我们。

　　看来，刚才我是错怪舅舅了。舅舅在美国，真的“入乡随俗”了。