“买车容易，养车难。”这让很多私家车主感到无奈，很多车主反映，除了油价高，其实最让他们烦恼的是维修保养费高：车主大都很爱惜自己的车，一般都会到服务好、质量放心的４Ｓ店维修站保养维修，但每到掏腰包时都会为支出的银子太多而心疼不已。那么，怎样才能让车主既放心保养维修又省钱呢？

　　更换部件时多留心

　　有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。实际上，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门、机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换部件的成本。

　　价格要货比三家

　　在很多消费者印象中，同一品牌４Ｓ　店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。不同维修站的进货单和时间等不同，就造成零配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。

　　充分利用免费检测服务

　　为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。

　　在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找内行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。

　　平常开车少磕碰

　　对很多新手而言，除了正常保养外，维修费用才是大块头，记者从多家品牌维修站了解到，来店车辆中有相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大。

　　对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失；另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。

　　没事别老进维修站

　　“有些车主对车太过珍惜，比如保养期是５０００公里，但他才跑了３０００公里或４０００公里就要来换机油、三滤。”一业内人士表示，车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。

　　保修期内最好去４Ｓ维修站

　　在车辆保修期内，你一定要在４Ｓ店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家赔付范围内，那可能就损失大了。

　　张 群