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火车脱线相撞系严重超速所致
胶济铁路次日凌晨恢复通车 26名遇难者身份确定
中原网  日期: 2008-04-30  来源: 郑州日报  
  4月29日,一辆客运列车通过胶济铁路事故现场路段。当日凌晨2时16分,经过抢修人员的紧张奋战,因“4·28”铁路重特大交通安全事故中断的胶济铁路正式恢复通车。

  新华社发

  据新华社山东周村4月29日电 “4·28”胶济铁路特别重大事故现场抢险救援工作基本结束,胶济铁路在中断22小时后已于29日凌晨正式恢复通车。

  29日,国务院“4·28”胶济铁路特别重大交通事故调查组在山东周村成立,国家安监总局局长王君任组长,下辖技术组、管理组、综合组三个专业组。王君在此间说,要严格按照“四不放过”原则,依法依规严肃查处事故。

  国家安监总局局长王君在国务院“4·28”胶济铁路特别重大交通事故调查组成立会议上说,“4·28”胶济铁路特大交通事故是一起典型的责任事故。

  王君说,从初步掌握的情况看,事发列车严重超速,在限速每小时80公里的路段,实际时速居然达到了每小时131公里。这充分暴露了一些铁路运营企业安全生产认识不到位、领导不到位、责任不到位、隐患排查治理不到位和监督管理不到位的严重问题;反映了基层安全意识薄弱,现场管理存在严重漏洞。

  王君表示,事故调查要着重抓好以下几方面:一查路基情况,是否存在路基不稳定情况;二查线路运行状况,是否存在不符合标准情况;三查机车技术状况,是否存在带病运行情况;四查铁路运输调度指令下达情况,是否存在违章指挥、下达错误指令或漏下指令的情况;五查铁路信号显示情况,是否存在错误显示、信号失效的情况;六查机车司机操作互控、监控情况,是否存在违章操作、互控失效、疏于监控的情况;七查铁路安全规章制度建设情况,是否存在重大漏洞或规章制度不落实情况;八查职工安全培训情况,是否存在未经培训或培训不合格就上岗作业的情况。

  经核查,“4·28”胶济铁路特别重大事故发生时,5034次列车上有乘客1620人,乘务员44人;T195次列车上有乘客1231人,乘务员35人。事故发生后,抢险救援工作随即有序、快速进行。至29日凌晨2时许,胶济线正式恢复通车。

  救治伤员及善后工作也全面有序展开。截至目前,淄博市23家医院共接收伤员416人,其中重伤74人,轻伤342人,受伤人员中有4名法国人。救援行动非常迅速,为在第一时间救治危重患者赢得了时间,最大限度地减少了死亡。记者获悉,截至目前,已有26名事故遇难者的身份得到确定。

  据新华社北京4月29日电 在铁道部4月29日早晨5时召开的全路运输安全紧急电视电话会议上,铁道部党组书记、部长刘志军宣布,免去陈功的济南铁路局局长职务,免去柴铁民的济南铁路局党委书记职务,免去郭吉光济南铁路局常务副局长职务,接受组织审查,听候处理。

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