本报讯（记者 王文霞 通讯员 王峰 焦乐银 实习生 柳湘君）昨日１８３０，一列铁路专用防洪抛石车缓缓驶上京广黄河铁路大桥，以每小时５公里的速度，成功抛下１８０笼近１８０立方米石块。郑州铁路局２００８年京广线黄河铁路大桥抛石防洪度汛施工，由此拉开序幕。

  始建于１９５８年的京广铁路黄河大桥，位于黄河下游游荡性河段上，受当时建桥技术和地理条件限制，大桥桥墩基础较浅。由于大桥上游河水主槽摆动频繁，河床冲刷对大桥的安全造成影响。６月１９日小浪底水库即将开闸调水泄洪，最大流量预计将达３９００立方米／秒，调水泄洪将改变黄河大桥桥址处的水流环境和输沙运行规律。为应对黄河小浪底水库的调沙泄洪，担负大桥养护维修任务的郑州铁路局闻汛而动，正式启动黄河铁路大桥度汛抛石预案。

  据介绍，整个施工将持续６天时间，对黄河铁路大桥９个冲刷较为严重的桥墩进行加固预防，抛投片石总计６列共１０８０立方米。郑州桥工段将利用每天下午线路维修“天窗”作业时间组织施工，施工时京广线郑州至北京方向将禁止列车过桥，但不会打乱旅客列车的正常运行秩序，京广线北京至郑州方向通过的列车将降低过桥速度。