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首条线路“二环”力争年底开工
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郑州市快速公交规划通过专家评审
首条线路“二环”力争年底开工
可与普通公交同台换乘
夏普制图

本报讯(记者 张丽霞 孟斌 实习生 宗帅)昨日,由中国城市规划设计研究院和郑州市规划勘测设计研究院联合编制的郑州市快速公交(BRT)规划方案通过专家评审。据悉,我市首条快速公交线路圈定在二环走廊,该线路途径桐柏路、农业路、未来路和航海路,预计年底开工,明年通车。

8条快速线路总长117.8公里

据介绍,规划中的郑州市快速公交系统由5条BRT主要走廊和3条辅助走廊构成,总长为117.8公里,其中,主要走廊由1条南北走廊、2条东西走廊和2条L形走廊组成,全长94.6公里,3条辅助走廊全长23.2公里。

BRT-1号走廊途经路段为文化路、火车站、京广路,全长21.5公里;BRT-2号走廊途经路段为中原西路、西三环和陇海路,全长23.5公里,该走廊主要联系城市南部各片区,缓解近期跨京广铁路的交通需求;BRT-3号走廊途经路段为桐柏路、农业路、商务内环路,全长20.3公里,主要联系中原二七片区、金水管城片区及郑东新区,缓解近期跨京广铁路的交通需求;BRT-4号走廊途经路段为航海路、未来路,全长16.8公里,主要联系城市南部各个片区;BRT-5号走廊途经科学大道、瑞达路和化工路,全长12.5公里,该走廊与BRT-3号走廊相连,主要联系城市北部各片区。

3号和4号走廊组合在一起就是郑州市二环走廊,覆盖桐柏路、农业路、未来路、航海路,这两个组合将成为我市首条快速公交线路,预计年底开工,明年通车。

与会专家认为,二环沿线开发建设比较成熟,具有较大的客流潜力,同时,二环区域也是外围区域与中心城区之间重要的交通衔接通道,首开二环快速线路,能够扩展公共交通系统的覆盖范围。另外,随着城市的进一步扩张,可在二环快速公交线路上新增支线,市民可与普通公交同台换乘。

城市公交与百姓出行息息相关,如果您对我市快速公交规划方案有什么看法和建议,可以直接拨打郑州市公交总公司开设的BRT热线电话:63881333。

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