本报记者 安群英 通讯员 阚安生 王天朗

1月16日，随着航海路华中果品物流港正式开张营业，宣告郑州果品市场“一花独秀”时代的结束，也预示河南省会郑州的果品批发市场正式迎来了“战国时代”，一场没有硝烟的商业之战从此拉开帷幕。

早在20年前，随着郑州商贸城地位的确立，我市承东启西辐射南北的地理优势开始凸现，果品这种涉及千家万户，象征着生活水平改善提高的不起眼的小商品借势登上批发零售的历史舞台。当时处于城市边缘的二环道水果批发市场应运而生。它凭借铁路专用线这一得天独厚的运输优势，形成了滚滚商机和巨大财源。一时间，金水区的沙口村，二七区的王立寨村，再加上铁路北站支线区，三强联合的结果使这个仅有60多亩大的边缘地区变成了郑州最大的水果集散批发地，吸引了省内或周边省份上百家商户的入驻。

随着二环道水果批发市场的日益红火，交易量的不断攀升，原本多头管理的先天不足也开始日益突出。正因为二环道水果批发市场位于二七区和金水区两个行政区划的交界地带，社会治安和城市管理难以统一，也给这个先天不足的市场埋下了隐患。加上十余年来高速公路网飞速发展，陆路交通的快捷方便逐渐取代了手续繁琐的铁路运输，大型货车的进进出出和批发零售商贩的云集，使原本车少人稀的二环道陡然变成了车水马龙的交通干线，市民出行不便问题日益突出，交通不便问题成为这一市场的最大瓶颈。原先只是城郊结合部的二环道地区早已变成了繁华的市区，而二环道水果批发市场在方便市民生活的同时，也给郑州市北部城区的交通带来了巨大的压力。二环道水果批发市场不论在规模、设施、服务、交通诸多方面都已经不能适应大郑州发展的需要。

郑州市政府从2006年开始，就计划将市内各类批发市场迁移到环道以外，但由于土地、资金、管理以及货源、商户等一系列问题，使这一计划在各种利益的博弈中艰难推进。各区政府都在谋划新的果品批发市场，金水区在北环选址，中原区在须水镇的西四环附近开工、二七区在航海路扩建……多极化、高档次的新果品批发市场争相亮相。中外水果荟萃，南北果品齐会，统一交易大棚，电子屏幕显示，大型冷库储存，准确地磅计量，严格的农药残留检测，四通八达的货车进出道路和停车场……郑州华中果品物流港向世人展现出了一个现代化果品批发市场的雏形，虽然一期工程还有一些设施不尽如人意，有不少地方值得改进，但毕竟时令水果大型集散市场有了榜样，这将为郑州的市民带来更多的便利。