中心城区铁路跨线桥

西引桥箱梁首次浇注

本报讯（记者 裴其娟 实习生 席宁华/文 李利强/图）经过一年多的施工，中心城区铁路跨线桥西引桥骨架初显。昨日进行首次箱梁砼浇注，标志着铁路跨线桥工程西引桥正式进入上部结构施工。

记者在郑大一附院北侧的施工现场看到，支撑西引桥的墩台、箱梁、桩基等已基本完成，施工人员正操作两台砼输送泵车，从两端同步向距离地面约6米的梁部钢筋结构中对称注入混凝土，20多名施工人员站在梁部钢筋架上，不停地把注入的混凝土搅拌均匀。

据施工单位中铁七局郑州工程有限公司副总经理常兆峰介绍，中心城区铁路跨线桥西引桥全长724.189米，包括28个墩台、9联28跨现浇连续箱梁、140根桩基，整个工程砼总方量29000余立方米，钢材需用量4500余吨，本次浇注的是全长78米的第二联箱梁首次浇注，计划用时16小时。

中心城区铁路跨线桥工程为郑州市重点工程，自河医立交桥以高架方式沿建设路布线，上跨金水路、京广路、西中和路，向东跨京广铁路、陇海铁路后沿解放路上跨二马路、铭功路及福寿街后在民主路落地，全长1710米。建成后将完善郑州市“环行+辐射”式路网布局，改善二七广场中心商业区交通压力，为城市东西交通联系提供多通道选择。目前，东西引桥各项施工进展顺利，预计整个工程将在今年10月竣工。