华泰汽车销量高速增长 产能告急

据中国汽车工业协会发布的最新统计数据表明，2009年前两个月，中国汽车销量居全球汽车市场首位。特别是2月乘用车市场开始回暖，销量同比增长24.23%。让业内惊叹四大自主车型冲进了轿车榜单的前十，占有率达到31%的同时，真正打破了合资品牌一统车市江湖局面的是SUV市场。

据中国汽车工业协会最新统计，2009年2月，销量排名前五位的SUV品牌依次为：本田CRV、哈弗、途胜、华泰圣达菲和瑞虎，自主品牌车型占据前五甲的三席，占SUV销售总量的60%。值得一提的自主品牌生力军——华泰汽车，其1、2月份达到同比平均近150%的增幅，大大高出了SUV行业的整体水平。在第一季度，华泰汽车作为自主品牌开始成为2009车市的领跑者，握紧了第一棒！华泰汽车成为SUV增长率最高的企业。

产品的热销，让华泰汽车的产能一度吃紧，生产同比翻番的增幅显示出了企业巨大的发展潜力，探究其内部原因，才能找到华泰汽车在金融风暴的冲击下，突围全球市场冰冻期的原动力。

去年7月，在自主品牌技术研发方面和汽车行业管理经验颇具功底的童志远正式出任华泰汽车集团总裁，明确了华泰汽车“多维整合，跨越创新”的战略思路。去年9月，原一汽轿车销售有限公司总经理王殿明的强力加盟，进一步提升了集团整体的营销体系能力。 田华