全国乘用车联席会(以下简称“乘联会”)近日发布报告认为，7月乘用车销量可能会回落，但第三季度销量会高于第一季度。可以预见的是，下半年车市考题难度将加大,但产销量超过1000万辆不成问题。

据乘联会本周发布的报告分析，去年7月份开始,由于经销商的库存过大，汽车厂家大幅度减产,下半年的批发数大大降低，今年7月份法定工作日比6月份多一天，大多数厂家把高温假放在8月份，汽车生产企业的产量从理论上还可提高。因此今年下半年批发数的增长率可能高于上半年。

但7月是季节性销售低谷、加上油价又涨、实施国三加装OBD等因素，7月销量下滑是十分正常的事，如果销量比6月份低的数量小于7万辆,说明市场基本没有降温。如果销量下降超过10万辆,说明市场明显降温。但同比增长率仍很高，而且三季度销量会大于第一季度。

乘联会目前保持对今年国内汽车市场销量1100万辆的预测不变。但因为6月底汽油再次大幅度涨价,加上今后影响汽车市场存在诸多不确定因素,乘联会估计今年的销售最高峰已经过去。

陈志杰