购置税优惠倒计时

小排量车走俏车市

本报记者 李 莉

购买1.6升及以下小排量汽车购置税减半的优惠政策12月31日，“大限”将至，优惠方案能否在明年继续实施目前尚无定论。面对“大限”，日前，1.6L及其以下排量车市又迎来了“利好”的大市场。

市场

1.6L车型炙手可热

车价回涨、成交率上升、抢订车源……最近一段时间，中原车市各大汽车品牌专营店内的人流量明显增加，其中大部分是关注小排量车型的消费者。对于这一现状，很多经销商表示，随着购置税减半政策进入倒计时，1.6L排量以下车型市场开始再次升温。

“1.6L奔腾B50无论关注度还是订车率，进入10月份以来都在与日俱增。”一汽奔腾河南圆通店总经理刘家孚表示：“1.6L及其以下排量的意向消费者绝大多数为初次购车，购车成本对他们来说很重要，由于在12月31日之后购置税减半政策能不能继续实施还是个未知数，因此，不少持币待购的消费者已经开始出手购车了。”

东风标致河南神源4S店市场部董经理也表示：“近期前来购车的消费者中，不少人都是冲购置税减半的优惠政策来的。这部分消费者不但购车意向明确，而且具体购车时间也大都定在了年底之前。”

与上述两家4S店情况相同，记者从一汽-大众、上海通用、东风日产、东风悦达起亚、吉利汽车等多个品牌4S店获悉，进入10月份以来，1.6L排量以下车型的销量均出现了明显的增长，部分车型甚至出现多个消费者同争一台现车的现象。

“今年小排量车的火爆，购置税减半政策的推动作用至关重要，目前车市购买力的释放仍然体现在1.6L及其以下受益购置税减半的车型区间。”一汽丰田郑州世纪鸿图4S店市场部经理刘彦斌表示，照目前的销售情况来看，在最后这两个多月里，无论是合资品牌还是自主品牌的小排量车型都不会愁销，部分热销车型还可能因货源问题掀起抢购热潮，甚至出现有价无车的现象。

消费者

赶搭优惠政策“末班车”

尽管也听到一些购置税优惠政策或将延续的传闻，在某高校工作的李文斌还是选择了果断出手。上周三，在东风悦达起亚河南双盛4S店内，正在与销售顾问办理交车手续的他对记者表示：“按我看中的福瑞迪这款车型的价格来算，购置税减半优惠政策能为我节省大概6000元左右，这笔节省下来的钱刚好可以用于购置汽车保险。如果继续观望，明年国家一旦按照原计划取消这一优惠政策，那就得不偿失了。”

“小排量车购置税减半的优惠政策明年有可能延续吧，不过一直到现在也没有看到相关新政策出台，我们想在年底前赶紧把车买了，万一错过了优惠政策就有点可惜了。”上周末，同样在中博汽车广场和家人一起选车的市民陈萌有点着急：“现在还没选好具体的品牌和车型，不过排量就锁定1.6L了。”

记者近日走访省汽贸中心、中原西路汽车4S店发现，像李先生、陈先生一样结束观望、急于出手的消费者不在少数。与此同时，1.6L排量热销车型趋紧的货源也让不少准备购车的消费者“心慌”。

上周，在省会某媒体工作的李女士按捺不住定下了一台银色新宝来。“一汽-大众新宝来现在订车要等一个月之后才能提到车，广本锋范我看中的型号也需要订车，照这种情况看来，再等下去估计年底前提到车都有困难。”原本她还想找朋友让经销商多优惠点，可转了多家4S店之后她发现：“我看上的车型各家经销商都不愁销量，所以现在价格能不能优惠放在其次，关键是能尽量让我尽快提车就行。”