本报记者 张乔普 通讯员 张效强

昨日上午，23岁的卫争辉正式开始了他的第一份工作。经过在抚州江铃汽车总部一个月的培训，这个来自洛阳的小伙子开始了在刚刚投产的郑州江东公司采购部的工作。作为中牟汽车工业园的一个重大项目，郑州江东从今年3月份开始建厂，仅用了8个月的时间，就完成了厂房建设、设备安装、试生产，一期工程昨日正式投产。

卫争辉所在的郑州江东汽车零部件有限公司主要从事专业设计、生产、销售汽车零部件及售后服务。项目预计总投资1.16亿元，其中固定资产投资8640万元，计划两年内完成，达产后可形成20万台套车桥和车架的生产规模，是我省2009年“双百计划”重点项目之一。公司初期主要为郑州日产等国内知名企业配套，并致力于打造成为郑州日产的核心汽车零部件供应商。在此基础上，公司未来产品配套范围将辐射到长江以北的国内汽车制造企业，成为江西江铃底盘股份有限公司的北方生产基地。

这也是中牟汽车工业园今年最后一个投产的项目。位于中牟县城南部的中牟汽车工业园规划总面积52平方公里，已建成面积约4平方公里，是省重点产业集群、市重点产业园区。目前，园区已经有郑州日产、海马商务、河南红宇3家整车生产企业，而围绕这3家工厂的，是郑州东工、郑州江东、泰新内饰、郑州市宇傲等20家汽车零部件生产企业。

园区遵循“建区造城”理念，确保园区建设与城市发展协调一致，委托中国规划设计院编制的园区总体规划，设置了汽车整车生产区、汽车零部件生产区、标准化厂房示范区、仓储物流区、商贸展示区、行政服务区、生活服务区等7大功能分区。截至目前，投资1200多万元完成了中牟县城到园区内的天然气管道铺设工程，投资500多万元开通了园区内次干道和高压线路架设工程。

昨日，出席郑州江东一期工程投产仪式的市委常委、郑州新区管委会主任李柳身为园区的发展提出了一个新的目标：“吸引越来越多的企业落户园区，争取把园区建设成为河南最大、全国知名的汽车及零部件生产基地。”

“预计到明年，园区入驻企业将达到40多家，实现整车生产10万辆，销售收入突破100亿元。”园区负责人表示，借着郑州新区建设的大好机遇，我们有信心把中牟汽车工业园打造成省内业界名副其实的NO.1。