地铁一号线年内

将打通四成隧道

本报讯（记者 左丽慧）昨日上午，省委常委、市委书记王文超先后来到轨道交通1号线二七广场站、紫荆山站实地察看我市轨道交通建设情况，他指出，有关方面要从我市实际情况出发，综合考虑社会效益和大局利益，确保工程质量和施工安全，研究创新施工工艺，早日实现为民谋利。

在实地督导二七广场站、紫荆山广场站开工准备工作后，王文超听取了郑州市轨道交通有限公司负责人关于地铁建设总体情况的汇报。据介绍，郑州轨道交通1号线一期工程自去年6月6日开工以来，20个站点中有18个实现了实质性开工建设，东明路站、民航路站、紫荆山站正在进行开工前的各项准备工作。一号线一期工程累计完成投资39.2亿元。截至目前，各站点安全及质量管理做到了零事故、零死亡、零轻伤、零质量事故，工程验收合格率100%。

今年，在又好又快推进1号线工程建设的同时，我市也将积极准备开工2号线建设，认真筹划5号线和1号线二期工程建设。计划1号线全年完成投资68亿元，年底前1号线一期工程车站主体施工完成90%以上，隧道贯通达40%以上；力争2013年年底1号线投运营；2014年年底2号线投运营，2016年年底5号线投运营。到2016年年底，使我市形成“十”字加环形的轨道交通网络，通车总里程达100公里以上，完成总投资600亿元左右。

王文超充分肯定了我市地铁建设开工以来取得的成绩。针对下一步工作，王文超指出，一要重在创新提升，地铁建设要研究开发新工艺，不断创新提升工艺水平、科学组织施工，早日还路于民。二要重在统筹协调。地铁建设是一个系统浩大的工程，地铁规划要统筹考虑实施，统筹协调解决各种问题，最大程度地发挥效益，避免重复建设。同时，要统筹协调整个社会力量，动员社会各界参与支持地铁建设。三要重在为民谋利。施工过程中要最大限度地方便市民，尽量缩短道路占压时间。四要确保工程质量和安全。施工单位要吸取各地先进经验和教训，确保质量和安全常抓不懈，一刻不放松。五要加强党的正确领导。地铁是事关民生的大工程，要加强党对工程的指导。轨道公司自身也要不断强化党组织的领导，发挥战斗堡垒作用，有效组织，创造郑州经验、郑州模式和郑州速度。

副市长张建慧参加调研并对具体问题进行部署。市政协副主席党普选、市长助理赵武安参加调研。