本报讯（记者 孟斌）截至昨日，郑州快速公交首期线网开通整整一周年，其间，6911万余人次从中受益，92%的市民认为乘坐快速公交节省了5~30分钟的出行时间。

每天22万人次乘坐

快速公交首期线网共设“一主八支”9条线路，一年来，快速公交线网总运量达6911万余人次，运营里程达到1640万公里，日均运量19万人次，日均运营里程4.5万公里。

目前，快速公交线网日均运量稳定在22万人次以上，约占郑州公交日客运量的10%；快速公交线网日均运营里程达到4.5万公里左右，约占郑州公交日均运营里程的7.6%。

每天4万人次享受免费换乘

运行速度不断提升。2009年6月份开通第一个月，快速公交主线平均运行速度为17.29公里/小时；目前，快速公交主线平均运行速度为19.5公里/小时。一年来，快速公交主线上共有64个站台实现与支线免费换乘。目前，平均每天有4万余人次享受到同台同向免费换乘。

九成乘客认为节省时间

快速公交到底快不快？最新问卷调查结果显示：快速公交开通后，原来10.84%利用自行车、14.22%利用电动自行车、5.7%利用出租车、8.43%利用开车以及其他方式出行的乘客选择快速公交出行；92%的乘客认为，乘坐快速公交节省了他们5~30分钟的出行时间，仅有7.75%的乘客认为与原来的出行时间一样。

市民建议尽快开建二、三号线

“从快速公交目前的整个运营情况看，各项运营指标已经达到并超过设计的近期目标，正逐步向设计的中远期目标稳步提升。”市公交总公司负责人表示。

目前，快速公交已经成为很多市民出行的首选，但是在高峰时段快速公交不能够满足乘客出行需求，他们希望增加主线和支线车辆；支线的间隔大，候车时间长；快速公交的运行速度还要再快些；尽快建设快速公交二、三号线路等。