波澜不惊地走过前五个月，中原车市迎来激情六月。在新车集中入市、购车需求减弱、库存压力渐增的背景下，中原汽车市场的价格拐点是否已悄然而至？上半年车价是否会见底？

一汽马自达6降价三万元促销；东风悦达起亚狮跑、赛拉图优惠万元同时还赠送大礼包；北京现代悦动、伊兰特成本价销售……近日，记者走访发现，中原汽车市场各个品牌的降价促销潮暗流涌动。从目前“放出来”的优惠来看，很多品牌的优惠幅度已经达到这一年多时间以来的最高点。

“现在马自达2的优惠幅度已超过1万元，马自达3的优惠更多，两款车型价格已基本见底。”长安马自达河南涌盛4S店市场部冀经理告诉记者。

事实上，在市场销售端，进入４月份后，主流热销车型不但现车充足，部分车型已经开始出现较多让利，而在刚刚结束的五月份，北京车展前后十余款新车轮番上市，更刺激了品牌经销商加入降价销售的阵营。

“近期，产能大幅提升的汽车厂家纷纷扩大新车供应量，但消费者的购车需求增长缓慢甚至有减弱趋势，促使商家以利润换销量的两大因素已基本形成。”郑州市汽车流通行业协会秘书长吴大胜表示，虽然截至目前今年只有很少厂家宣布官方降价，但因为各品牌厂家制定的销售目标都比去年高了很多，压力倍增的经销商不得不靠降价促销来拉动终端销量。

库存压力渐显

“现在除了新上市的IX35保持指导价销售外，其他车型的优惠幅度都很大，部分车型甚至在零利润销售，求的就是一个量。”尽管四五月份的销量都在500台左右，但谈起最近的市场情况，北京现代某4S店的销售负责人却并不十分轻松，为了完成厂家每月压下来的销售任务、保持合理的库存量，他每个月都在绞尽脑汁做促销活动，除了直接让利之外，送装饰大礼包、抽奖、送免费保养、零利率分期等各种招数轮番上阵。

“从销量、价格、成本、政策等角度分析，目前汽车行业景气程度有走弱的趋势，厂家大幅调高产销计划后经销商库存增加，而库存积压势必造成市场、价格、营销等一些竞争，最终的体现就是汽车价格的下滑。”东风悦达起亚经销商这样分析。

业内专家认为，由于生产商对市场预期乐观，产能充分释放，这在短期内很难停下来，因此未来经销商们的库存压力将进一步加大。官方的数据也证实了这一判断：中国汽车技术研究中心日前公布的中国汽车产销数据显示，1~4月份，在汽车企业和流通环节的库存量增加了99.96万辆。

车价可能下滑

虽然大部分车商表示，目前的库存水平仍在合理范围内，但市场分析人士认为，随着6月份之后市场逐渐变淡，车市的优惠幅度仍将进一步提高。

“和去年相比，今年的车市库存确实增多了，但是目前还处在一个比较正常的水平。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，从目前的库存状况来看，价格战不会“一触即发”，但是价格会有所浮动。他同时表示，如果生产商继续盲目生产、追求销量，就会导致经销商由于库存积压而“甩卖”汽车。

“今年前几个月，汽车市场都不温不火，经过了‘红五月’之后，又会迎来一段长时间的平淡期。”东风悦达起亚河南双盛4S店企划部经理冯莹表示，6、7、8月份是传统的汽车销售淡季，但厂家给经销商的任务还是没变，经销商如果承受不了大的压力，肯定会从6月份起发动一轮新的促销战。

“尽管价格还将进一步下滑，但上半年车市的总体优惠幅度不会太大。”针对上半年车市价格是否会见底这一问题，广汽丰田河南骏驰4S店市场部经理王小可认为，今年汽车市场会恢复正常的季节性，一、二、三季度的销量可能依次递减，四季度作为传统的“冲量季”，将出现全年的价格最低点。