——我市交通重点工程剪影

策划 杨光 图片 许大桥 文字王璇 实习生 徐宗福

背景资料：今年，郑州市交通运输委员会强力推进以“1152”工程为重点的项目，该项目包括“十桥、十路、五场站、两中心”建设。2010年全年计划完成投资约80亿元，投资量为去年的2倍，达到建国以来年投资量最高水平。

连日来，郑州出现35℃以上的持续高温天气。我市交通重点项目建设依然如火如荼，工人们苦战高温，确保工程进度，用辛勤的汗水扮靓我们的城市家园。记者多次到花园口立交桥和新107改建工程的露天作业区采访，感受高温下建设者们的激情与执著，真正体会到何谓挥汗如雨，记下了那些驱动钢铁的有力大手和黝黑脸庞上坚强的笑容。

6月28日上午，花园口立交桥施工现场，焊工张师傅汗流浃背，就像从水里刚刚钻出来一般。脱下衣服拧干水，张师傅擦了擦满脸的汗。抬头望去，“赶进度，保质量，建设精品工程”的红色条幅格外引人注目。

项目的建设已进入攻坚阶段。三层半式花园口互通立交，连接郑州北部花园口镇西黄刘村以西、花园路、中州大道、四环路、国道107，是我市目前最多层也是工程最复杂的立交工程。为了啃下这块“硬骨头”，建设者们只争朝夕，与炎热天气展开了赛跑。

推开工地西侧的伙房门，炊事员小李一点也不比建设者轻松。他特地烧了大量的盐开水和绿豆汤。一些常备的仁丹、藿香正气水等防暑药也都及时采购到位，打包分发给每个工人。为错开高温时段，项目部把原来的工作时间调整为上午5点~11点，下午3点~7点。

6月29日下午3点，郑州的气温攀升到了37℃，地面温度近50℃。在国道107线郑州段改建工程现场，建设者们正在紧张地作业。项目部负责人陈新强愣是不愿待在空调办公室里，不管有事没事，他总喜欢到工地上转转。在工地上待的时间远远超过他在办公室的时间。他告诉记者，该工程全长41.9公里，北起郑新黄河大桥，途经郑州新火车站、新郑州枢纽汽车站、新郑国际机场，直达许昌，是一条双向十车道一级公路。“质量是工程的生命，可不能因为高温有半点马虎。”就拿一跨桥梁所用钢筋来说，多达六七千根，必须层层把关，“少一根都不行。” 陈新强说。