（上接第一版②）

3大干道建骨干公交线网

在城市主干道路上建设骨干公交线网，降低线路重复系数，提高运营能力，既满足市民出行需求，又缓解交通压力。

第一批建设的骨干线网有：花园路-紫荆山路干线。将常规公交62路优化调整为花园路-紫荆山路干线，线路走向为：刘庄-花园路-紫荆山-航海路-京广路-京广路南三环，新增车辆30台；向社会征求中原路-郑汴路干线和建设路-金水路干线方案。

3条夜班车扩大服务范围

K803路由帝湖花园延伸至航海路西环路，调整后途经：航海路、京广路、陇海路、福寿街、大同路；Y807路由中原路西环延伸到中原路赵坡新村，调整后途经：中原路、西环路、郑上路、建设西路、伏牛路、中原中路、中原东路、福寿街、兴隆街；K810路由经三路种子市场向北延伸至陈寨，调整后途经：上行走国基路、文化路、北环路、经三路、黄河路、花园路、人民路、解放路、福寿街；下行走福寿街、解放路、人民路、花园路、黄河路、经三路、广电南路、花园路、北环路、文化路、国基路。

东区线路向东延长

206路向东延伸，调整后途经：农业路东路、金水路、未来路、东明路、凤凰路、城南路、南关街、陇海路、福寿街、大同路。

47路调整后途经：商都路、农业东路、金水东路、黄河东路、纬五路、经三路、黄河路、花园路、北环路、金明路、广电南街。

43路调整后途经：金水路、金水东路、明理路、龙子湖南路、龙子湖东路、祭城路，加强了龙子湖高校园区和市区的联系

另外，49路由黄岗寺延伸至交通学院，途径黄郭路、嵩山路、长江路、兴华街、伊河路、嵩山路、棉纺路至医学院，不再进行环线行驶，以方便嵩山路南段以及交通学院周边居民出行，并且减少通过大学路公交线路，减轻交通压力。

同时，对207路、90路2条线路撤并。

三环立交下建换乘枢纽

三环内具备条件的立交桥建成公交换乘枢纽站，对三环以外的线路逐步进行截断，形成换乘中心城区（三环以内）——郊区（三环以外）的接驳换乘线网。

以火车站西出站口改造工程为契机，在火车站西广场建设公交换乘枢纽，在火车站东广场南北两侧建设深度公交港湾，将福寿街、正兴街交叉口西北角规划的公交用地建设为公交换乘枢纽，以调整跨越火车站地区的公交线路，搭建合理的换乘关系，形成以火车区域为中心、有效衔接的公交线网，缓解火车站区域的交通压力。

将紫荆山立交桥下建设换乘枢纽，并考虑利用人民路、金水路交叉口（原博物馆用地）建设换乘枢纽或深度公交港湾，对通过紫荆山区域的公交线路进行调整，形成紫荆山区域换乘线网。

结合医学院立交桥建设，将立交桥下建设为换乘枢纽，并将解放路规划的公交用地建设为公交首末站，对通过医学院区域的公交线路进行调整，形成医学院区域换乘线网。纬五路电车公司场站、华山路一公司场站等条件具备的现有公交场站也将建设为换乘枢纽。

加快快速公交二期线路的建设，拟在三环路上建设快速公交线路；同时对现有快速公交进行扩网，将农业路快速公交向东延长至郑东新区，向西延长至高新区；将航海路快速公交向东延长至经开区，向西将随着市政道路的修建进一步扩大覆盖范围，通过支线衔接，形成快速公交服务网络。