首条穿金水河

地铁隧道贯通

本报讯（记者 王文霞 实习生 吴凤坤）昨日，中原东路站—郑州火车站站盾构左线隧道贯通，这是地铁一号线中第二条贯通的盾构隧道，同时也是首条穿越金水河的隧道。据悉，右线隧道将于10月中旬贯通。

中原东路站—郑州火车站站区间隧道起于郑州火车站，依次穿越京广北路、铁六中、西铁社区及金水河，到达中原东路站，区间线路长1010米。作为首条在繁华闹市施工的盾构区间，施工难度很大，中原东路站—郑州火车站站区间道路下方管线密集，管线埋深一般在3米左右。而且盾构隧道首次穿越金水河，此处的金水河桥桩基深22米，为此施工单位拆除了金水河的全部桩基，并在原址建设新桥。同时，区间隧道还穿越西铁社区多栋住宅楼及铁六中教学楼。经过施工单位的精心组织，最终实现了区间盾构掘进最大沉降量不超过4毫米，并创造了单月掘进300环（450米）的高产纪录。

据介绍，“郑州8号”盾构机完成此处施工后，将转至郑州火车站站，开始向二七广场站掘进。