中国质量协会日前发布了《三季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告》，该报告显示三季度共收到用户投诉2442例，质量问题投诉超过90%，其中20万元以下车成投诉重点。

数据显示，三季度总投诉量已达到去年全年的90%以上。据悉，现阶段质量问题仍是引发投诉的主因，根据统计，三季度涉及质量问题的投诉占到总量的90%以上。其中，发动机、车身附件的投诉占投诉总量的近五成。

调查显示，10万元~15万元紧凑型家用车依然是投诉的重点，同时10万元以下经济型轿车也呈逐步上升的趋势。由于近期国内车市主打价格战和速效战，使得越来越多的购买者选择15万元~20万元中档价位车型，投诉数量也是逐步攀高。而20万元~30万元车型依然保持较为平稳的投诉数量。

在第三季度汽车产品服务质量的投诉中，人员技术和服务态度方面的投诉居高不下，而服务收费、配件供应的投诉则出现下降趋势。服务拖延的情况已经排名第一，人员技术方面的投诉主要集中在久修不好；配件问题的投诉仍集中在到货时间长，影响修理和使用；服务问题中其他方面的投诉主要是承诺不兑现、拒绝赔付等。 新 文