本报记者 成燕 赵文静

新年伊始，一条喜讯从吉隆坡传来：在著名华商机构世界品牌组织、美中经贸投资总商会、欧美亚工商界合作联盟等联办的“2010世界著名品牌大会第七届年会”上，“2010年度中国最具投资潜力城市五十强”名单隆重公布，在两岸三地城市的大角逐中，郑州榜上有名，位居第23位。

“天地之中”潜力巨大

在这张颇具标本意义的榜单中，郑州与上海、北京、深圳、香港、台北、广州等一线城市共舞，让世人看到中部崛起战略下的郑州面临空前的发展机遇。种种事实证明，在承接沿海产业转移、中原经济区有望上升为国家战略的大背景下，沐浴着建设郑州都市区的春风，“天地之中”——中国郑州拥有的区位、资源、劳动力成本等得天独厚的优势让郑州逐渐成为海内外客商投资的热土。

以郑州为中心，依托高速公路建立的“1小时经济圈”，可覆盖中原城市群10个城市3500万人口；依托高速铁路建立的“两小时生活圈”，可覆盖包括北京、武汉、西安、徐州在内的4.2亿人口；“两小时航空圈”则可覆盖除新疆、西藏、海南之外的全国多个中心城市。此外，郑州还拥有中部地区唯一的新郑综合保税区和铁路一类、二类口岸、航空一类口岸。

近年，日新月异变化着的郑东新区，更是让海内外客商发出由衷惊叹。前不久，世界500强企业——法国雅高集团时隔10年之后再次布子郑州，其大中华区首席总裁马睿接受记者采访时兴奋地说：“郑东新区的CBD是世界级的，郑州辐射带动力很强，未来发展潜力巨大！”

一组数字成为郑州近年投资迅猛增长的有力佐证：2010年，全市新开工项目58个，总投资1000多亿元，富士康、日产第二工厂、海马集团郑州基地零部件工业园、格力电器郑州产业园、华强文化科技产业基地等25个项目总投资均在10亿元以上。

支撑投资增长的，是郑州城市功能进一步完善，城市环境不断优化提升。去年以来，以“畅通郑州”工程、强化交通枢纽建设、数字城市建设等为重点，郑州城市建设步伐不断加快。随着石武客专、郑徐客运专线的顺利推进，郑州跑步迎接“高铁时代”，成为铁路路网的“双十字”中心。郑州新区建设加快、汽车及装备制造产业园强势推进、投资十几亿元的生态水系工程即将通水等重大事件也为郑州写下浓墨重彩。（下转第二版）