本报讯(记者 陈思 通讯员 邢红军)昨日上午,市民陈女士从车管所民警手中接过豫A1600N号牌。殊不知,陈女士的车牌号具有标志性意义——她是全市第160万辆机动车用户。
据市车管所负责人介绍,2010年,我市共新车入户231616辆,截至昨日,全市机动车保有量达160万辆,其中市区机动车保有量达75万辆。加上保守估算的驻郑、探亲访友、旅游等10万余辆外地牌照机动车,市区每天有85万余辆机动车在行驶停放。如果把去年新增的这23万余辆机动车,按每辆车5米的长度首尾相连进行摆放,能排出1150公里远的距离。
我市机动车的增长速度,从新中国成立开始到100万辆整整用了58年时间,而从100万辆到160万辆,却用了短短的三年时间。2010年,我市每天增长的机动车平均达1000余辆,最高一天达到2246辆,按照这个增长速度,用不了两年,我市机动车保有量将突破200万辆大关。
与周边省会城市机动车保有量相比,我市的机动车增长速度平均高于全国同等省会大中城市。如:截至2010年8月31日,武汉市第100万辆机动车登记上牌;截至2010年10月,西安市机动车达110万辆;截至2010年9月底,济南机动车保有量达到118万辆;截至2010年2月10日,沈阳市机动车总数突破100万辆。
2010年,我市新增驾驶员252328人,使目前驾驶员总数达到1736949人。2006年郑州市机动车驾驶员总数突破百万,我市驾驶员数量从新中国成立开始到100万人,用了整整57年时间,从2006年至今新增驾驶员736949人,才用了短短4年时间。
新增的机动车驾驶员,由于驾驶经验技术欠缺,或会加剧交通拥堵的程度。另外,我市道路交通基础设施难以满足机动车增长的现实需要。据统计,市区共有道路737条,快速路、主干道、次干道、支路,里程比例为1∶3∶1.2∶1.6;三环以内现有单行道70条,170个禁左路口(高峰禁左路口15个);人均道路面积为5.7平方米,按照城市道路交通管理一等水平的标准,人均道路面积至少为11平方米以上。市区现有停车场2563个,停车位139066个,按照一等评价标准缺口约10万个。