治堵良方：空中步行系统

“限购摇号让打算买车的市民焦虑不堪，牌照拍卖增加了消费者购车成本……其实，交通拥堵的根本原因决不能完全归结于车多，而在于城市缺乏科学规划”。全国政协委员李立新在接受记者采访时说，各地应确立“路权分配”理念，因地制宜建设“步行系统”，从根本上医治交通拥堵的“城市病”。

因为工作需要，李立新委员经常要到其他地方进行商务考察。他认为香港以“空中连廊”为代表的“步行系统”，在治理城市交通拥堵上最具优势。从上世纪90年代开始，香港先后建成了长长短短近600条空中连廊和人行天桥，与地下通道相结合，组成了一个完善的“步行系统”，人们可以轻而易举地抵达各政府部门、港交所、客运码头、著名银行、保险公司、大型商场、电影院等，交通十分便利。

李立新委员认为，内地大中城市完全可以因地制宜，选择最经济、最合适的“步行系统”建设方案。