“无利不起早”，驾协不可能让司机享用免费的午餐。服务会员化的背后，驾协已然寻租公开化、创收“合法”化。

在山东潍坊，设在交警大队办公楼里的机动车驾驶人协会可以提供违章清分服务，只要缴纳200元会费办一张会员卡就能让违章扣分清零一次。记者在现场看到，一 名女司机在表格当中填上了地址、电话，并复印驾驶证缴上200元就拿到了卡，“工作人员轻点鼠标，这位女司机的两项违法记录瞬间消失了”。

公安部规定驾驶人交通违法要被扣分、罚款，达到12分还要重新学习办证。如此铁规，已被潍坊市机动车驾驶人协会如儿戏般架空、肢解。驾协提供的这项“服 务”，表面看起来让司机得实惠，实际上对广大民众不负责任。原因很简单，一旦可以销分，司机必然有恃无恐，缺乏对交通秩序的敬畏，容易增加交通隐患。

“无利不起早”，没有畸形的利益驱动，驾协不可能让司机享用免费的午餐。左手办卡，右手销分，司机要享受到销分的特权，必须先奉上200元乃至更多的好处。如此看来，服务会员化的背后，驾协已然寻租公开化、创收“合法”化。

具有反讽意味的是，潍坊市机动车驾驶人协会网站的驾协章程写着“遵守宪法、法律、法规和国家政策，遵守社会道德风尚”。堂而皇之地推出销分卡，能称得上遵纪守法吗？

潍坊市机动车驾驶人协会本是民间组织，主要为协会会员提供咨询、培训、代办等服务。但它为何能够神通广大到替司机销分？又为何能够掌管着电子违法处理这项 “服务”？而交警大队和驾驶人协会是不同的单位，交警执法扣分的记录怎么出现在驾协的电脑上？这些疑问的求解之道，其实并不难寻找。该驾协的业务主管单位 是潍坊市公安局，它就设在潍城区交警大队办公楼里，有专门的交警指引驾驶人办理会员卡业务。明乎此，可以推断，两者也许存在千丝万缕的利益关联。

潍坊市公安局交警支队法制科人员接受采访时表示，(销分)这种服务是违法的。最新消息显示，该交警支队表示，“对于违规销分涉及到的相关责任人员，严肃处 理，还将加强对驾驶人协会的监督”。如果仅仅把问责之矛指向驾协，而忽略了交警大队，也许就放过了幕后的遥控者。为此，司法部门应该介入，查一查两者是否有利益往来。

销分卡让司机和驾协各取所需，却销掉了制度尊严，也潜伏着种种巨大危机。而从驾协轻易能够销分，不能不让人怀疑，其他地方是否也存在类似销分？销分是不是已成为一些屡屡违反交通法的权势群体所享有的特权？

秦 宁