本报记者 裴其娟

“破损多年的经七路终于修好了，而且施工基本没咋影响通行，好像一夜之间变了样，这真是政府今年送给我们最大的礼物。”昨日，家住经七路的蔡鹏在接受记者采访时说。

不少多年未曾全面维修过的支路在今年得到了改造，特别是在省行政区内，经五路、经七路、红专路等次干道路两侧居民区密集，由于道路不平，一度给市民出行带来不便。今年以来，我市把这些与群众密切相关的路道纳入改造，并采取夜间施工不断行的施工新模式，努力把好事办好。

“只见道路修好，不见工人干活。”这是去年以来郑州道路改造出现的新气象。尤其是从今年5月开始，很多市民欣喜地发现，经五路、经七路、红专路、花园路、中原路等似乎在一夜之间铺上了崭新平整的沥青路面，而这都得益于市政部门在道路施工方面的人性化措施。记者从市城管局了解到，去年以来，我市在路面维修、窨井盖升降等城市道路改造中大力推行夜间施工不断行的养护维修模式，在对陇海路、花园路、金水路、人民路、工人路、经五路、政一街等道路维修施工中，采取晚10点封闭、早晨6点放行的方式，集中力量分段进行快速施工，完成一处、转场一处，不实行大范围封闭施工，有效降低了对群众生活的影响。

施工少扰民，意味着施工部门要多付出，“时间紧、任务重，再加上附近车流量、人流量很大，只能是利用夜间施工。”据市政维护工程有限公司有关负责人介绍，为了保证白天正常通行，施工人员需要打乱生活规律，连夜作战，完成一条道路至少要连续熬上十几个夜晚。

近年来，我市把改造道路、完善路网作为畅通郑州工程措施的重要组成部分精心组织实施，共对203条道路进行了大修复浇，累计完成沥青路面复浇385.3万平方米，人行道板改造136.5万平方米。2012年以来，进一步加快推进城区道路大修复浇、排水管网改造等市政设施建设，经七路、红专路、政一街、江山路、金水路、中原路等11条道路整修工程已经完成，铣刨复浇路面33.2万平方米，改造人行道1.8万平方米，道路注浆整修3万平方米，窨井专项整治完成道路升降井900余座。完成车行道维修2.79万平方米，人行道板维修2.14万平方米，道路设施状况明显改善。今年，还将渠化改造20个拥堵路口、建设37处66个公交港湾，目前改造规划方案已经确定。