本报记者 成 燕

刚刚过去的8天长假，我市各大景区迎来“大井喷”行情，这个中秋与国庆二合一的长假，让出游族、探亲族真实体验了交通的空前拥堵和各大景区的人头攒动。假日经济再次空前火爆，让诸多深层次问题浮出水面。

门票占旅游总收入比重过大

市假日办负责人分析说，近几年，我市景区游客接待量持续增长，尤其是假日期间，一些景区受接待能力的制约，无法满足游客的停车需要；一些景区虽然也开始重视通往景区的交通问题，但由于旅游市场快速扩张，景区道路的建设尚不能满足市场发展的需要，行车拥堵成为旅游瓶颈。

假日期间，虽然大部分景区秩序井然，管理有条不紊，但仍有少数景区软件服务还不够到位。管理人员、讲解员数量不够充足，服务不够规范，准备措施不够充分，管理不到位，出现了卫生清理不及时，个别设施设备有损坏、围追兜售、景区客流密集区不能及时疏导等问题。

郑州海洋馆、黄河生态旅游风景区等多家景区负责人告诉记者，游客的集中涌入虽然给景区带来了红火客流，但也直接给景区的安全预案设计、游客疏导、出游提示等细节带来新考验，为今后相关旅游接待工作带来全新思考。不少游客还反映说，我市部分景区对自身文化资源挖掘、开发不够充分，体验性、参与性的旅游产品和项目较少，门票占旅游总收入比重过大，产业链条较短。

旅游公共服务体系亟待完善

随着交通的发达，旅游节奏的加快，自驾游、自助游风行，对城市旅游提出全新的命题：如何尽快适应新的出游方式，充分满足游客需求？

市旅游局局长龙同胜建议，我市应尽快构建快速便捷的旅游交通网络，加快通往主要休闲旅游区、旅游集散地、乡村旅游地的公路建设，形成快速便捷的休闲度假旅游交通网络。例如设立黄河沿线景点旅游环线或设立近郊游环线，在假日旺季增加旅游公交车次，同时积极引导游客乘坐公共交通出行，减少私家车对交通的压力。同时可开发满足多样化需求的旅游交通服务设施，鼓励景区加强通往景区道路、停车场等基础设施的建设，增加旅游高峰期临时停车场，解决高峰期旅游交通问题。此外，还可尽快打造覆盖全市的旅游目的地公共服务体系，加快推动郑州游客集散中心、旅游紧急救援网络、机场、高铁站、客运汽车站等旅游集散咨询服务分中心的项目建设，为游客提供更优质的旅游公共服务保障。

培育全新旅游经济增长点

随着现代旅游业的发展和人们对旅游产品多样性、个性化的需求增加，现有景区景点的数量、质量、种类、规模等，已远远不能满足旅游市场的需求。

不少旅游界人士建议，郑州应着力开发休闲度假、康体养生、都市游憩等新兴旅游业态，尤其要强力打造大型新兴、时尚旅游项目，吸引市民前来休闲娱乐。部分传统景区要努力走内涵式发展道路，从单纯门票收入向综合服务收益转变，增加游憩内容，完善服务项目，拓宽收入渠道，细分市场，让不同消费水平的游客都能享受到特色化旅游产品服务，不断提升景区景点的综合效益。