城市主动脉

天天“肠梗阻”

人车拥堵严重 道路狭窄破旧

本报记者 黄永东

10月14日，记者骑车从西三环开始，沿陇海路一路向东，采访了不少市民，了解到这条穿越中心城区的主要道路，目前面临着人车拥堵严重、道路狭窄破旧等现实问题，与其穿越中心城区东西向主干道的地位很不相称。

沿线居民

拥堵和路面破损严重

小赵寨社区123号楼的康芝惠老人住在陇海路边近30年，她告诉记者，陇海路最严重的问题是拥堵。每天早晚上下班时候，这条路上都拥挤不堪，特别是高峰时段。其次是路面破损严重，坑坑洼洼，容易积水。和她同楼的刘春花住在沿陇海路路边一楼，因为怕屋里进水，每逢夏季都要准备3个沙袋以备水患。

曾在郑州铁路局工作过的王书国老人今年60岁，从1958年开始，他就在陇海路附近居住。他告诉记者，和中原路、航海路、京广快速路、紫荆山路等周边主干道相比，陇海路已经是中心城区最破的主干道之一，确实应该彻底整一整了。

三大队交警 高峰时段最长的交通岗

记者在陇海路锦荣商贸城旁边碰到了一位交警三大队民警，别的交警岗有高峰时段，过去之后就会轻松些，而陇海路上的这个交警岗，几乎一直都处于高峰状态。原因是附近有火车站、汽车中心站和多个大型批发市场，进出的大型客车和厢货车非常多，加上从火车站接人涌出来的车流，致使那一段陇海路成了最需要疏通的地方。

记者在12点10分经过该处时，看到车挨车、人挤人，还有数十辆等待转弯进站的大客车排成一排，一直延伸到陇海路南关站公交站牌处，最末尾是一辆来自山东菏泽的大客车，迫不得已停在了公交车位上。

通讯大世界商户 过马路就像打冲锋

在通讯大世界经营手机生意的一位商户告诉记者，陇海路本来就是穿越中心城区东西向的主干道，车多人多。后来，随着火车站商圈的发展，大型批发贸易市场也在此聚集，每天前来购物、批发货品的人、搞物流运输的人都非常多。在这一段陇海路两边做生意的，几乎人人都有难堪的过马路经历。车辆和行人你不让我、我不让你，都跟打冲锋一样，看准机会就得赶快冲过去。

这位商户建议说，如果能修成高架桥，上面可以疏散过往的小汽车，地面可以行人和走公交车为主，情况也许会缓解一些。

规划建设部门

陇海路未来将成主动脉

记者从我市规划和建设部门了解到，据市政府发布的“畅通郑州白皮书”（征求意见稿），未来三年我市计划建成“井字+环形”的主城区快速路系统。其中环形指的是三环快速化，井字指的就是京广快速路一期、二期工程和花园路、紫荆山路准快速化工程构成的“两纵”，以及金水路准快速化工程和陇海路高架快速路工程构成的“两横”。这表明，未来陇海路将成为我市中心城区东西向的一条主动脉。

根据规划，陇海路高架将西起西南绕城高速、东接京珠高速，全长25公里，计划全线双向高架6车道。其中一期工程规划西起西三环、东到未来的东三环（107辅道），全长约18.5公里。该工程未来东西向均直接与城市外部高速公路出入口相联系，将有力承担中心城区的交通疏散和转换功能，这对加快郑州西部地区的发展，提升郑州东部地区的城市功能和优化老城区的交通环境都具有重大意义。