（上接一版）记者将所见美景发在了微信朋友圈，同时向几位好友发出了周末骑行生态廊道的邀请。不少好友回应，现在春暖花开，骑行正当时，生态廊道正好给骑行提供了充足的条件，周末一定骑行过来，边游玩边锻炼。

北四环廊道变身村民“花园长廊”。惠济区的北四环生态廊道建设，让附近的村民有了“花园长廊”。位于文化路与北四环交叉口的东赵村段，三三两两的村民坐在生态廊道内的桃树下拉家常。“以前这条路一过车辆可脏，生态廊道建成后，春天开花，夏天有大树，俺村里人一出门都感觉进了公园，心里舒畅多了。”东赵村村民赵国栋说，村前的生态廊道，是全村人饭后散步的集聚点之一，随着廊道内开花的植物种类越来越多，村里的房子也走俏起来。

嵩山南路廊道成市民休闲好去处。嵩山南路南三环路至南四环段的生态廊道里，一簇簇盛开的迎春花、紫荆花、桃花和梨花，还有很多记者叫不出名字的花种和绿色植物，伴着和煦的春风不时地送来阵阵清香。在嵩山南路南三环交叉口东侧的生态廊道，几位市民正坐在道路边聊天。

在生态廊道陪孩子玩耍的孔女士刚从老家来郑州生活，刚来的时候还担心一岁十个月的孩子在城里生活不适应，没地方玩儿，“没想到这里生态廊道建得这么好，一出门就是鲜花绿叶的，空气也清新，早上还能听见叽叽喳喳的鸟叫声。”在记者和孔女士聊天时，孔女士的儿子一直拿着塑料小铲子在廊道里玩得不亦乐乎。

道路建设新模式

两年前，郑州三环路至四环路之间的不少主干道两侧环境杂乱不堪，如今能变身成为鸟语花香、绿树成荫的生态廊道，完全得益于郑州市新型城镇化建设。

2012年年初，郑州市新型城镇化推进大会提出，把 “两环十五放射”道路（后增至“两环十七放射”）、“十条快速通道”建成生态廊道，并把它作为新型城镇化建设六个切入点工作中的重要内容和先导工程强力推进。

郑州市勾勒的生态廊道愿景，宛如一幅诗意的田园画：在城市“组团发展、通道相连、生态隔离、宜居田园”的布局下，通过中心城区到县市、到新市镇、到乡村，用交通道路相连，两侧建设20~50米的绿化廊道。廊道里建设有自行车道、人行步道、公交港湾、休闲驿站，实现“公交进港湾、行走在中间、辅道在两边、休闲在林间”，达到交通、人行、绿化、生态的和谐统一，从而构建一个崭新的、生态的、现代化的城市交通体系。

“生态廊道建设是郑州市城市交通、道路、生态、绿化的一次综合建设，也可以说是一次城市道路建设的‘革命’。” 郑州市“两环十七放射”生态廊道建设指挥部一位负责人说。它引领了一种“公交进港湾、行走在中间、辅道在两边、休闲在林间”的绿色生活，有效改善了环境质量，吸附汽车尾气，降低粉尘污染，使骑车上下班、沿路赏风景成为新时尚。不仅如此，生态廊道建设还有利于调整产业布局、推进产业升级、集约节约利用土地、走内涵集聚式发展之路。

经过两年的努力，总长138公里、总面积1576.5万平方米的“两环十七放射”生态廊道雏形已现。条条“彩练”穿街过巷，纵横交织，成为市民亲近自然、享受自然的绿色空间。

按照计划，4月20日，全市“两环十七放射”生态廊道即将完美收官。目前，郑州市正在加快推进“两环十七放射”遗留工程，集中力量建设三环快速化生态廊道，并努力将三环快速化生态廊道建成“两环十七放射”的标志性工程。

宜人的风景，离不开管理人员的精心呵护。记者在采访中发现，我市“两环十七放射”中多数得到了良好的管理和养护。在中原西路，廊道内无论人行道还是自行车道，路面均干净整洁；各类苗木长势良好，不时见到管理人员在浇水、松土。在嵩山南路，五名园林工人在廊道里热火朝天地浇地、拔杂草。今年62岁的荆师傅是二七区的一名园林护理人员，他告诉记者，因为廊道里很多草本花卉，需水量大，加上土质原因，土壤涵水能力不强，所以隔个三五天都要浇一遍水，工作量很大。“把花草打理得漂漂亮亮的，能让大家在节假日里在这里玩儿得开心，虽然辛苦，但是心里还是很甜的。”荆师傅告诉记者，最近天气暖和花开得绚烂，很多市民周末都会带着孩子来到这里踏青游玩儿，看到自己精心呵护的廊道这么受欢迎，荆师傅心里充满了自豪感。在西四环中原路北，60多岁的铁炉村村民王华明，正在拿着水管给小树灌溉。这份工作，可以让他一天有70多元的收入。

生态廊道的建立让郑州更加美丽、文明。要维护这份来之不易的建设成果，离不开广大市民的共同维护。记者在走访调查中发现，在西四环生态廊道临近中原路段，廊道内随处丢弃的塑料袋、包装纸、广告纸等，给美丽廊道增添了小小的污点。在另外几条生态廊道内，个别路面也有建筑垃圾堆放、违章搭建等现象露头，还需要有关部门加强管理，别让煞风景的事情损害生态廊道的美丽。