第07版:2014中国(郑州)世界旅游城市市长论1/2014-11/17/07/2014111707_brief.jpg | 上一版3 4下一版 |
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本报记者 成燕 “郑州航空港实验区建设恰逢其时,作为河南省的基地航空公司,我们将继续完善郑州航线网络,完善产品服务,全力建设郑州航空枢纽,并积极助推河南旅游产业快速发展。”昨日,接受记者采访时,中国南方航空股份有限公司常务副总经理徐杰波开宗明义。 徐杰波分析说,航空枢纽通过密集的航线网络不仅为旅客提供了出行便利,而且通过强大的集聚和辐射能力有效整合和配置资源,促进了当地经济发展。 “郑州地处中原经济区中心地位,可辐射5个省30个市,人口近2亿。加上郑州本身就是铁路、公路、航空综合枢纽,集散效应更加显著。同时河南旅游资源丰富,郑州周边分布着众多风景名胜,酒店餐饮等服务业发展迅猛,这些都为河南、郑州发展航空旅游产业奠定了坚实基础。郑州完全具备打造南北贯通,连接东西直达日韩、东南亚的区域航空枢纽条件。”徐杰波非常看好郑州的发展优势。 据徐杰波介绍,南航一直将河南定位为中部地区核心市场,目前南航总共在郑州投入达到近50架飞机运力,通航点53个。今后,南航将放大规模网络优势,有效衔接广州枢纽,逐步把欧洲、北美、澳洲国际航线与郑州机场连接起来,进一步完善郑州航线网络,全力建设郑州航空枢纽。 |
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