本报记者 张 倩

全长约29公里的陇海路快速通道工程，为我市首条直通高速路的东西向高架路，也是继三环快速化工程后，我市市政工程建设史上又一个规模空前的重大工程。今日上午8时，陇海路高架大学路以西段试通车，大学路以东段力争春节前建成通车。明年起工程重点将转移至地面工程，预计明年10月初，陇海路快速通道将全部完工。

工程在建总长约29公里

陇海路快速通道工程西起西四环以西新田大道，东至京港澳高速以东，接商都路，全长约29公里，除西三环立交和跨南水北调陇海路桥是之前建成外，陇海路快速通道工程在建总长28.19公里，分为西、中、东三段。工程全程高架，双向6车道，总造价约153亿（含征迁费51亿），建设工期约18个月。除涉铁部门由铁路部门代建外，其余全部由中电建路桥集团BT模式建设。工程上部桥梁全部采用大悬臂连续箱梁，标准桥梁宽度25.5米，双向6车道；平行匝道标准桥梁宽度为8米；标准段桥梁净空控制在8米左右。

陇海路快速通道工程全线共有立交桥5座：西四环互通立交、西三环立交、京广路立交、中州大道互通立交和107辅道互通立交；下穿隧道工程4处：桐柏路下穿、紫荆山路下穿、黄河东路下穿、东风东路下穿陇海路隧道；主要交叉路口设40条上下匝道。其中，上匝道21条、下匝道19条。

大学路以西高架试通车

今日8时，陇海路快速通道工程主线高架大学路以西路段将试行通车，12条上下匝道同时投入使用。

据介绍，按照陇海路高架桥通车要求，要在本月底实现大学路以西段的主线高架通车目标。由于大学路附近由东向西方向只有一条下桥匝道，没有上桥匝道，因此由东向西的车辆将在陇海路京广路西北角的上桥匝道进入高架桥，向西行驶。

12条上下桥匝道从西向东依次为：

富民路西：北幅往西上桥匝道、南幅往东下桥匝道

富民路东：北幅往西下桥匝道、南幅往东上桥匝道

华山路西：北幅往西上桥匝道、南幅往东下桥匝道

前进路西：北幅往西上桥匝道

桐柏路东：北幅往西下桥匝道、南幅往东上桥匝道

嵩山路西：北幅往西上桥匝道、南幅往东下桥匝道

京广路西：北幅往西上桥匝道

所谓全程高架，就是由东向西可从京广路西侧北幅上桥，直到富民路东侧北幅下桥；由西向东可从富民路东侧南幅匝道上桥，直通嵩山路西侧的下桥口。

目前，大学路以东桥面底层沥青已铺完，面层沥青将根据近期天气气温情况择机实施。天气良好的话，预计明年春节前，大学路以东高架通车。

陇海路全线明年换新颜

按照相关要求，陇海路快速通道工程建设要“高标准、高层次，以崭新面貌呈现给市民”，因此全市成立了陇海路快速通道工程“一主七配套”综合整治专项工作领导小组。

领导小组办公室联合市委、市政府督查室及市纪委效能监察部门，对各相关责任单位落实整治方案情况进行督导检查。领导小组统筹部署规划局、园林局、城管局、市场发展局、交警支队、交运委及项目部小组成员开展工作，积极协调沿线各区及管委会对陇海路两侧既有现状道路路口渠化及整修、陇海路快速公交设施配套工程、陇海路园林绿化配套工程、道路沿线市容市貌综合整治、陇海路沿线厂房、长途汽车站及批发市场的搬迁、陇海路沿线两侧违章建筑的拆除、交通设施建设进行综合整治。

陇海路快速通道工程预计明年10月1日全部建成。届时通过沿线综合整治工作，陇海路这条老旧道路将以崭新的面貌、完善的功能和勃勃生机呈现和融入市民生活中。

道路

保通

工程保通五步走

最大限度保出行

本报讯（记者 张倩）如何平衡保施工与保畅通，如何确保城市发展的长远利益与市民出行的眼前利益都能满足，这是市区每一处建筑工地需要拿捏的。陇海路也不例外，在穿越中心城区西三环至中州大道这一段建高架，如同在城市心脏部位做“搭桥手术”。经陇海路快速通道项目部科学谋划，精心组织施工，最大程度地满足了大多数市民正常的出行需求。

工程保通五步走：第一步，桩基承台施工阶段，正常情况下需封闭25～30米，实际封闭主干道17米，利用现有路两侧7米宽的慢车道，用于机动车通行；第二步，箱梁施工阶段，正常情况下，封闭45～50米，实际情况下陇海路封闭了35米左右，基本保证双向两车道；第三步，匝道和加宽段施工阶段，正常情况需封闭60米，实际情况只封闭38～40米；第四步：地面快车道施工阶段，正常情况需全封闭施工，实际情况只封闭35～37米；第五步，人行道和非机动车道施工段，正常情况需封闭施工，实际情况将围挡翻过来，中间留28米（含花坛）作为保通路，其他外立面作为慢车道和行人施工。

陇海路快速通道工程项目部工程部长付金岐告诉记者，陇海路全线施工过程中，为减少施工对沿线居民、单位出行的影响，项目部根据工程进展情况及时制定新的保通方案，施工场地一旦腾出，就作为保通路让市民先行。此外，为有效引导交通通行，项目部与交警部门多次现场协商，共同制定保通方案，优化路口的掉头和转弯交叉地点，并按交警部门要求合理设置醒目的交通导行标志，在各个路口，由施工单位协助，增派交通协管员，引导车辆正确行驶，在尽可能减少新修保通道路的前提下，确保道路通行顺畅。

陇海路快速通道

工程大事记

相关链接

▶2013年10月8日，昆仑路至华山路间的陇海路主线17号承台01号桩基开钻，这是陇海路开钻的首根桩基，标志着陇海路快速通道工程主体工程开工。

▶2013年11月9日，陇海路快速通道工程第四标段第017号承台开始浇筑，这是陇海路快速路开浇的首座承台。

▶2014年1月21日，陇海路快速通道工程第一标段开始浇筑首个墩柱。22日验收合格，这是全线首个浇筑成功的实体墩柱。

▶2014年3月28日，陇海路高架华山路口西一个箱梁开始浇筑混凝土。30个小时后浇筑完成，为全线浇筑的首座箱梁。

▶2014年11月3日，陇海路高架桥首次铺设沥青。

▶2014年12月22日，上跨京广铁路客运线最后一片箱梁架设完成，陇海路高架桥面全线贯通。

▶2014年12月31日，陇海路高架大学路以西试通车。