郑州报业集团记者 张华

■昨日热荐

关注

之七

郑州都市区“十大建设项目” 评选系列报道

从1月15日起，郑州都市区“十大建设项目”评选活动启动后，立即引起了社会各界的关注。不少市民和单位纷纷致电郑州日报、郑州晚报或登录中原网推荐自己心仪的建设项目。

对于市民李勇来说，这三年最值得让他推荐的项目是京广快速路的通车，自从通车后，驱车从南三环一直能跑到北三环，京广快速路也是郑州首条真正意义上的南北快速路。

■热荐项目：

京广快速路（一期）

推荐人：市民李勇等

郑州市城乡建设委员会

工程简介：

京广快速路项目一期工程：2009年12月17日破土动工，2012年4月28日建成通车，南起南三环，北抵北三环，全长约13.5公里，工程投资总概算约80亿元。也是郑州市新中国成立以来投资最大的市政重点工程，也是我省投资最大、涉及面最广、工程最复杂、施工难度最高的特大型市政工程。

总体上讲，中原路以北为高架形式，中原路以南为平面道路和隧道形式，其中京广路拓宽改造及地下隧道是该工程主要组成部分，规划为南北向城市快速路。主线设计车速为60km/h，地面辅道设计车速为40km/h。

推荐理由：

●郑州市城乡建设委员会城市建设管理处处长（京广快速路一期项目工程部副部长）李锦林：

在京广快速路之前，郑州市南北方向没有一条南北贯通的大动脉，京广快速路项目是畅通郑州的先行点，“畅通郑州 京广先行”。京广快速路作为“一环三横两纵”中的一个很重要的环节，如同一条动脉把郑州的“头”和“尾”有效连接起来，一方面，积极发挥京广快速路的交通职能，使郑州市老百姓往返南北更加便捷、迅速和实惠，进一步优化城市建设布局，尤其是有利于加快郑州北部老城区的改造步伐。另一方面，进一步有效减少了交通隐患，切实维护了老百姓的生命安全。这样一来，带来巨大的经济效益和社会效益。

同时，京广快速路也提升了城市景观和城市品位，让郑州更具有大都市的风范。

除了提升城市品位和经济效益，京广快速路的质量也得到了肯定，2013年被评为郑州市市政金杯奖，和河南省市政金杯奖，2014年还被评为“中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)”(简称“鲁班奖”)，是我国建筑行业工程质量的最高荣誉奖，京广快速路项目是2014年河南省唯一获得鲁班奖的市政工程。

●市民李勇：

李勇家住陇海路京广路口的一小区，真佩服当时自己买房时的明智：“出门就是快速路，京广快速、陇海路高架都可以走，二者还可以互联互通。”李勇还记得，在2012年4月28日通车当天，他作为市民代表见证了通车仪式，并和上千名市民陆陆续续体验了一下这条南北通途的“快速之道”。

“从南三环到北三环仅仅用了20分钟，快得让人不敢相信。”驾车体验后，李勇心里那是一个爽。去年年底，京广路南三环立交通车后，李勇还是给自己制造机会上桥跑了一圈，心里别提多美了。更让他开心的是，他所在的小区由于紧邻快速路，二手房价都噌噌涨呢。

■其他推荐项目：

京广路南三环立交

推荐人：

郑州市城乡建设委员会

工程简介：

京广路南三环立交，是连接京广快速路和南三环的互通式立交桥，也是郑州最大的立交桥。这座立交桥南起京广路跨越南水北调干渠北侧桥墩处，北至郑航北路北侧地道出口处，全长1288.149米，西起南三环大学路立交桥改造起点，东至开发路连接南三环高架桥，全长2052.742米。

立交桥共四层，京广快速路在最高层，桥面道路距离地面的高度为22.94米，匝道在二、四层，南三环地面跨线桥为第二层，地面道路为第一层。占地面积约26万平方米，总投资10.45亿元（含征拆费）。

根据界面划分，桥梁部分为京广路主线桥、南屏路平行匝道桥（上行、下行）、互通区匝道桥等。京广路主线高架标准段桥梁全宽25.5米，匝道桥标准宽度为9米。

2013年3月1日动工，2014年12月2日三个方向通车，该立交桥最大的特点是把三环快速化和京广快速路紧紧地连接在一起，真是实现三环快速和京广快速的互联互通，作用和地位是非常非常明显的。

读者可以通过以下方式提名推荐

电 话 郑州日报新闻热线67655551

郑州晚报热线96678

信 件 寄至郑东新区商鼎路77号河南文化

产业大厦郑州日报编委办公室收

邮编：450046

微 博 郑州日报、郑州晚报、中原网官方微博

微 信 郑州晚报微信号：zhengzhouwanbao

掌上中原微信号：myzylife

网 络 中原网www.zynews.cn

二维码 扫描下方二维码